Nodeems Google e puer Toyota Prius geännert huet fir d'Iddi ze testen, presentéiert Google elo hiren éischte Prototyp vun engem komplett autonomen Auto.
De Google Self-Driving Car Project huet am Joer 2010 ugefaang, wéi e puer vun de Gewënner Ingenieuren aus e puer Editioune vun den DARPA Challenges sech zesummegedoen hunn fir en autonomt Gefier z'entwéckelen, deem seng Haaptziler sinn: Accidentverhënnerung, Zäit spueren fir de Benotzer an d'Reduktioun vum Foussofdrock vum Gefier. Kuelestoff vun all Rees.
Google stellt elo fir d'éischte Kéier säi komplett autonomen Auto vir. D'Iddi ass relativ einfach: klammen an den Auto, gitt eng Destinatioun a kommt dohinner. Keng Parkkomplikatiounen, kee Dreifstoffverbrauch a keng Suergen iwwer d'Vitesse (net zulescht well d'Maximalgeschwindegkeet vun 40 km/h vun dësem Prototyp et kaum erlaabt).
Gesot esou, et Kläng einfach, mee Rechnung huelen der enormity vun Verännerlechen an Konsequenz Aktiounen, datt den Auto op engem Dag Basis huelen muss, Loosst d'soen, datt d'Software programméiere ass, op d'mannst komplex.
Kloer nach a senger Kandheet, den Aussen-Design ass e bësse generesch, während den Interieur aus zwee Sëtzer besteet, Sécherheetsgurten, Star-Stop-Knäppchen, e Bildschierm a wéineg anescht. Adaptabilitéit ass eng Feature vun de Produkter vu Google, a Google Car wäert sécher keng Ausnahm sinn, sou datt den Design, egal ob bannen oder baussen, Verbesserunge gëtt wéi d'Benotzungstester esou bestëmmen.
Wat d'technesch Charakteristiken ugeet, sinn d'Detailer nach knapp, awer Google seet datt d'Gefier mat Sensoren ausgestatt gëtt, déi Objeten an engem Radius vun zwee Fussballsterrainen erkennen, eppes nëtzlech wann d'Stad d'Benotzung vum klengen Auto berécksiichtegt.
An enger éischter Phase ginn 100 Beispiller vun dësem Prototyp gebaut, déi, wann alles gutt leeft, an den nächsten zwee Joer op de Stroosse vu Kalifornien getest ginn.