Neie BMW M5 (G30): wäert et esou sinn?

Anonim

Den ungareschen Designer X-Tomi huet et erëm gemaach, an dës Kéier war d'Affer déi nei BMW 5 Serie (G30), déi an der M5 Versioun virgestallt gouf.

Déi nei Generatioun vun der BMW 5 Serie (G30) gouf gëschter offiziell presentéiert, a wéi erwaart huet et net laang gedauert bis déi éischt Designs vun der sportlecher a gewënschter Versioun vum Bayeresche Modell erauskoum. Dat ass richteg, de BMW M5. Den Design, dee vum ungareschen X-Tomi geschaf gouf, dierft net ze wäit vum Schlussresultat sinn: méi grouss Loftaufnahmen, Säiteröcke, nei Bumpers a passende Rieder.

Déi magesch Zuel: 600 PS!

Wa mir am Design schwätzen, wat kënne mir a punkto Leeschtung erwaarden? Ganz. Mir kënne wierklech vill erwaarden. Erënneren, datt d'M550i Versioun presentéiert gëschter schonn ass méi séier wéi déi aktuell M5 . Dank dem bekannte 462 PS V8 Block a 650 Nm Dréimoment, gekoppelt mat enger aacht-Vitesse Steptronic Transmissioun an xDrive All-Wheel Drive System, beschleunegt de M550i vun 0 op 100 km/h a just 4,0 Sekonnen. Dofir sinn nach méi iwwerzeegend Leeschtunge vum BMW M5 (G30) ze erwaarden.

ONGEWENNERLECH: De BMW M3 huet an der Stuff geparkt fir e virun engem Hurrikan ze schützen

Wann een dat berücksichtegt, ass et wahrscheinlech datt BMW de Stecker zitt an eis e BMW M5 mat méi wéi 600 PS Kraaft bitt, fir Sprints ënner 4 Sekonnen. Mir hunn BMW!

Follegt Razão Automóvel op Instagram an Twitter

Liest méi