De Mangel un Takt vun den Touchscreens kéint seng Deeg nummeréiert hunn. Et ass d'Versprieche vun der neier Technologie vu Bosch.
Mir liewen an enger Zäit wou Touchscreens bal komplett kierperlech Knäppercher ersat hunn. Eppes esou einfach wéi d'Radiosender z'änneren kann e richtegen Albtraum ginn wann Dir op enger knaschteg Strooss fuert. D'Benotzer beschwéieren iwwer e Manktem un Intuition beim Ëmgank mat dëser Technologie, deelweis wéinst engem Manktem un Takt.Fir dës an aner Bedenken huet Bosch eng Léisung entwéckelt: e Bildschierm mat simuléierten Reliefknäppchen, dee mir tatsächlech duerch Touch fille kënnen. Et wäert erëm méiglech sinn Radiosender duerch Touch ze navigéieren, sou datt d'Visioun nëmmen op der Strooss ass.
SEE OCH: "The King of Spin": d'Geschicht vu Wankel Motoren bei Mazda
Déi taktile Elementer vum Écran erlaben d'Benotzer d'Knäppercher z'ënnerscheeden. Rau Gefill bedeit eng Funktioun, eng aner glat, an Flächen kënne vum Benotzer erstallt ginn fir eenzel Schlësselen oder spezifesch Funktiounen ze bezeechnen.
"D'Schlësselen, déi op dësem Touchscreen ugewise ginn, ginn eis d'Gefill vu realistesche Knäppercher. Et ass dacks méiglech fir Benotzer déi gewënschte Funktionalitéit ze fannen ouni ewech ze kucken. Si wäerten fäeg sinn hir Aen vill méi laang op d'Strooss ze halen, wat d'Sécherheet beim Fuere wesentlech erhéijen ", seet de Bosch.