De Fred Bernhard ass de Papp vun engem Brout mat dem Motor vun engem Porsche 911 (993) ausgestatt. Als Elterendeel ass hien houfreg. Et gëtt kee Mangel u Grënn ...
D'Editioun 2015 vum Wörthersee Festival versprécht. Just wéi mer geduecht hunn, datt déi radikalst Virschléi scho virgestallt goufen, gouf et d'Ukënnegung vun engem Bi-Turbo Shape Bread mat 530hp a 757Nm Maximum Dréimoment.Säi Schëpfer Fred Bernhard huet et de Volkswagen T1 Race Taxi genannt. Am ganzen huet hien sechs Joer verbruecht fir dëse Projet z'entwéckelen an ze bauen. Sechs Joer vum Liewen, datt de Bernhard sécher erëm un d'Kontrollen vun dësem richtege Béischt wäert zréckkréien.
RELATED: Dem Pão de Forma seng lescht Wënsch (halen d'Tréinen sff ...)
Do hanner – op der falscher Plaz wéi an all den Autoen, déi deemools vum Ferdinand Porsche entwéckelt goufen – huet dee klengen an zouverléissege Véier-Zylinder Boxer-Moteur Plaz gemaach fir eng Flat-Sechs transplantéiert aus engem Porsche 911 vun der Generatioun 993, déi lescht Loft- ofgekillt.
Well méi wéi 300 PS d'Intentioune vun dësem Maschinneingenieur net gedéngt hunn, goufen nach zwee Turboen un de Motor bäigefüügt. D'Kraaft ass op beandrockend 530 PS an 757 Nm vum maximalen Dréimoment eropgaang. D'Gearbox gouf vun engem 996 GT3 geschenkt an de Brems- a Lenksystem koum vun engem 993. Gutt Zäit verschwenden, mengt Dir net?
NET VERMASSEN: Razão Automóvel reest vun Norden op Süden am Land an engem Audi quattro Experience
