Hutt Dir d'Biller gemierkt? Et stëmmt, Portugal war déi gewielt Etapp fir déi éischt "Been ze strecken" fir den neie Mercedes-AMG C63 Coupé.
Staark Muskele brauchen Übung, a Portugal war den Trainingszenter fir déi éischt Strécke vum neie Mercedes-AMG C63 Coupé gewielt. Timed Training zu Portimão, Marathonen zu Serra da Arrábida an iwwerall Gummi Stretching waren e puer vun den Übungen, déi Deel vun engem Trainingsplang waren, deen an Däitschland ugefaang huet, am Affalterbach - AMG Sëtz. Firwat sou vill Aarbecht? Et gi Punkte fir mat renomméierten Athleten ze settelen: BMW M4, Lexus RC F an Audi RS5, ënner anerem.Déi technesch Ännerunge sinn op den éischte Bléck evident: däitlech méi breet Front- an Heckfenster, méi breet Spuerbreet a méi grouss Duerchmiesser Rieder, déi dem Coupé e muskuläre Look ginn, a gläichzäiteg d'Basis fir eng héich Längsdynamik a Säit ginn. Et gëtt keen Zweiwel datt visuell d'Physik vum neie Mercedes-AMG C63 Coupé verbessert huet - vill ...
RELATED: Wësst déi 'zivil' Versioun vum neie Mercedes-AMG C63 Coupé
Mee beim C63 Coupé geet et net nëmmen ëm d'Ausgesi, et ass richteg Muskelen am Chassis verstoppt. Den AMG 4.0 Liter V8 Zwilling-Turbo-Moteur ass erëm präsent a kënnt an dësem Modell an zwou Versiounen: eng mat 476 PS an déi aner mat 510 PS, déi mächtegst ass d'S-Versioun.Mat dësen Zuelen beschleunegt den C63 S Coupé 0 bis 100 km/h an 3,9 Sekonnen an de C 63 Coupé an 4,0 Sekonnen. Dëst mécht de Coupé just eng Brochdeel vun enger Sekonn méi séier wéi d'Limousine - dank de méi breede Pneuen a méi kuerzen hënneschte Achs-Transmissiounsverhältnis. Déi maximal Geschwindegkeet ass 250 km/h (elektronesch limitéiert; 290 km/h mam AMG Driver Pack).
Dëse Motor gouf zu Affalterbach voll entwéckelt, souwéi déi raffinéiert AMG RIDE CONTROL Ophiewe mat elektronesch kontrolléiertem Schockdämpfer, d'AMG DYNAMIC SELECT Transmissiounsmodus Konfiguratioun, de limitéierten Rutschdifferenz op der hënneschter Achs (mechanesch an der normaler Versioun an elektronesch am S) an d'Struts Motor Dynamik.
Notéiert och fir den Auspuffsystem mat Motor Sound Kontroll Päiperlek, déi d'Präsenz vun Auspuff Kaméidi no Besoinen variéiert. Am Sportmodus gëtt et eis den ultimativen Toun vun engem V8-Motor an am Reesmodus schéckt de mächtege AMG-Motor op e méi dezent Register.
NET VERMASSEN: Elo, Dir Dammen an Dir Hären, keng Hood!
An de Wierder vu sengem Trainer, Tobias Moers, President vum Verwaltungsrot vun Mercedes-AMG GmbH, "den neien C 63 Coupé verkierpert eist Fortschrëttskonzept. Et bitt beandrockend Dynamik op engem extrem héijen Niveau, zesumme mat enger verbesserter Brennstoffwirtschaft", seet hien. "Zousätzlech vermëttelt d'Gefier e fett Look mat sengem muskuläre Design. Eis Clientë kënnen also de Fortschrëtt mat alle Sënner spieren: kucken, lauschteren, fillen a virun allem fueren!”.
De Mercedes-AMG C 63 Coupé feiert seng Weltpremière de 15. September 2015 op der Frankfurter Motor Show (IAA). De Maartstart wäert am Mäerz 2016 stattfannen.
