26 Joer no der éischter Mazda MX-5 presentéiere mir Iech déi lescht Konkurrenzversioun vun der japanescher Mark, de Mazda MX-5 Cup.
Fir jiddereen, deen den neie Mazda MX-5 gefuer huet, ass et schwéier sech eng méi lëschteg Versioun vum japanesche Sportsauto virzestellen fir ze fueren, awer anscheinend ass et méiglech. Wéi mir schonn am leschte Mee gemellt hunn, wäert de leschten Mazda MX-5 Cup als Basis déngen fir déi japanesch Mark Monobrand Trophäen ronderëm d'Welt.D'Kraaft ass d'selwecht wéi déi fréier Versioun - en 2 Liter Motor deen 160 PS produzéiert. - mee den neie Racing Mazda ass elo méi hell a waacht manner wéi 1 Ton. Wéi Dir géift erwaarden, ass déi lescht Generatioun vum Sport méi séier wéi déi virdrun, nodeems se de Willow Springs Racing Circuit a manner wéi 2,2 Sekonnen ofgeschloss hunn.
SEE OCH: Hierscht, d'Lieblingssaison fir Benzinkappen
Méi staark Gearbox, méi hell Iwwerdroungskühler, e gréissere Heizkierper, verbesserte Suspension an e personaliséierten Auspuffmanifold sinn d'Features, déi dëse Mazda MX-5 Cup op den nächsten Niveau bréngen.
Bannen, sou datt et keng Oflenkungen gëtt, fanne mir nëmmen déi wesentlech: e Racing Sëtz, Digital Panel an e méi klengt Lenkrad. An eiser Meenung no ass et alles wat gebraucht gëtt fir déi eenzegaarteg Fahrerfahrung vun engem trackorientéierten MX-5 ze genéissen.
