No de mächtegste Modeller bréngen mir Iech déi exotesch a radikal Virbereedungen, déi op der Genf Motor Show ausgestallt waren.
All Joer ass eng vun de groussen Attraktiounen vun der Genf Motor Show d'Préparateuren. Et ass zu Genf datt déi renomméiert Tuninghaiser op der Welt normalerweis hir Hardcore Modeller presentéieren, an déi 87. Editioun vum Event war keng Ausnahm. Hei sinn e puer Beispiller:Gemballa Avalanche
Gemballa, ee vun de bekanntsten däitschen Hiersteller vu Porsche Modeller, huet zu Genf e Modell bruecht, deen um aktuellen Porsche 911 Turbo (991) baséiert. Méi wéi déi 820 PS Kraaft an 950 Nm Dréimoment, et ass de biblesch proportionéierten hënneschte Flillek a véier gläich opfälleg Ausschnëtter, déi d'Aen opfänken.
Techart Grand GT
Net nëmmen um Porsche Stand konnte mir déi nei Generatioun vun der Panamera gesinn. Techart huet decidéiert den däitsche Saloon e sportleche Look (bannen a baussen) ze ginn an huet en de GrandGT genannt. Zousätzlech zu den üblechen aerodynamesche Anhang krut de GrandGT e Sportsauspuffsystem an e Power Kit, d'Wäerter vun deenen net opgedeckt goufen.
Brabus Mercedes-AMG C63 S Convertible
Wéi d'Prérogativ vum Brabus ass, wollt de Preparateur seng Kreditter net an den Hänn vun aneren loossen an huet zu Genf eng muskulär Versioun vum Mercedes-AMG C63 S Cabriolet presentéiert. D'Verbesserunge vun der Leeschtung - Beschleunigung vun 0-100 km/h an nëmmen 3,7 Sekonnen (-0,4 Sekonnen wéi d'Originalversioun) an eng Topgeschwindegkeet vun 320 km/h - souguer gezwongen, de Speedometer z'änneren.
Mansory 4XX Syracuse Spider
Mansory huet alles erëm gemaach ... an d'Affer war de Ferrari 488 Spider. Dat däitscht Tuninghaus huet decidéiert den traditionelle rosso corsa Carrosserie opzeginn an huet de Sportsauto an däischter Téin, 20 Zoll Gold Rieder an e Bodykit gekleet an iwwer Aerodynamik geduecht. Am mechanesche Kapitel produzéiert den 3,9 Liter V8-Motor elo 780 PS Kraaft, wat e Sprint vun 0 op 100 km/h an nëmmen 2,9 Sekonnen erlaabt. Net schlecht!
ABT Audi R8 V10
Am Ganzen waren et véier Modeller, déi ABT Sportline zu Genf geholl huet, awer keen huet sou hell wéi den Audi R8. Ënnert den Haaptinnovatiounen sinn déi nei Front- an Heckbumpers, Kuelestoff-Säit-Röcke an en neien Edelstahl-Auspuffsystem verantwortlech fir d'Kraaft ëm 20 PS ze erhéijen.
Liberty Walk Ferrari 458
Et war mat engem erofgesaten an héich modifizéierte Modell (a sengem Stil also ...) datt de japanesche Liberty Walk sech zu Genf presentéiert huet. Dëse Ferrari 458 Italia krut och 20-Zoll-Rieder an en Auspuffsystem, deen et net onopfälleg sollt loossen.
AC Schnitzer BMW i8
Net zefridde mam externen Optrëtt vum aktuellen BMW i8, huet den däitsche Preparateur de Public a Journalisten seng eegen Interpretatioun vum Sportsauto gewisen. An dësem neie Liewen ass de BMW 25mm méi niddereg virun an 20mm op der Heck, huet AC1 Rieder an zwee Téin an eng Rei vun aerodynamesche Anhang a Kuelestofffaser.
Hamann Range Rover Evoque Convertible
Wéi et gär oder net, et gëtt keen deen un déi schaarf Versioun vum Evoque Convertible indifferent war. Zousätzlech zum Power Boost verfügbar fir den TD4 a Si4 Motoren, huet den Hamann e Kierperkit bäigefüügt dee fir sech selwer schwätzt ...