Dat éischt Gefier entworf a gebaut vum Ferdinand Porsche war elektresch an a senger Geschicht huet et eng Victoire an enger Course. Et gouf vum Porsche Musée kaaft, fir e Montant deen net ëffentlech ass.
Den Egger-Lohner C.2 Phaeton (Porsche P1) war den éischten Auto gebaut an entworf vum Ferdinand Porsche. Et huet säin éischten ëffentlechen Optrëtt de 26. Juni 1898 zu Wien gemaach, a war ee vun den éischte Gefierer, déi an Éisträich registréiert goufen. Den éischten "Eisentest" fir de Porsche P1 gouf am September 1899 am Internationale Salon zu Berlin duerchgefouert, mat der Ukënnegung vun enger Elektroautocourse, déi den 28. September 1899 stattfënnt.
Wann d'Zuelen, déi fir modern elektresch Gefierer ugekënnegt ginn, Iech beandrocken, da wäerten d'technesch Donnéeën vun dësem Egger-Lohner C.2 Phaeton aus dem Joer 1898 Iech am Kapp dréinen. Et war 1898 (virun 116 Joer) an de Ferdinand Porsche, 23 Joer al, hat schonn säin éischten Auto gebaut an entworf, en elektreschen. Mat enger Autonomie vun 80 km huet se 5 PS Kraaft produzéiert an respektabel 35 km/h erreecht an un den Elektromotor gekoppelt war eng Kontroll, wéi eng Gearbox, mat 12 Bezéiungen (!).
1899 war dësen Egger-Lohner C.2 Phaeton e Succès an der exklusiver Course fir Elektroautoen. Hien huet gewonnen an huet d'Course 18 Minutte virum zweete Plaz ofgeschloss. Méi wéi d'Halschent vun de Participanten hu just probéiert op d'Enn ze kommen an ouni Erfolleg, well se duerch technesche Schwieregkeeten gezwongen waren d'Course opzeginn.
No enger laanger Zäit „doheem“ füügt de Porsche Musée zu senger Sammlung dëst wäertvollt Beispill dobäi, dat éischt vun allen Autoen, déi de Genie vum Ferdinand Porsche gehollef huet ze bauen. Mat der Beschreiwung "Porsche P1" a verschiddenen Elementer am ganzen Auto gravéiert, ass dëst éischt Wierk vum Ferdinand Porsche zënter 112 Joer an engem Lager zougemaach, zanter 1902.
