Am Joer 2014 hu mir am Fleet Magazin de "Boom" am Verkafsvolumen am nationalen Autosmarché virausgesot, dëst am Hibléck op d'Ofwécklung vun de meeschte Bedreiwer. Ee Joer méi spéit gleewen mir datt d'Konditioune sinn fir 2015 nach besser ze lafen.
Virun e puer Deeg huet d'Pressekonferenz vun der Association of Automobile Importers (ACAP) stattfonnt. Ech war do a koum mat e puer Reflexiounen:
1- Mir kënnen erëm vill méi verkafen wéi erwaart
Prognosen vun Ufank 2014. Ech wënschen vill Entreprisen esou wieren, datt si ronn 5% virausgesot hunn an um Enn méi wéi 30% wuessen. Dëst Joer sinn d'Prognosen op 11% awer de Januar ass schonn do an ... en ass ëm 31% eropgaang. D'ACAP passt op, dës Pressekonferenz eréischt nom Enn vum éischte Mount vum Joer bekannt ze halen, wéinst den Iwwerraschungen. Et war keen anormale Faktor deen de Januar verursaacht huet de Verkaf ze hunn deen et hat. An, historesch, ass de Mount Januar net e Mount deen Iech täuscht par rapport zu deem wat de Rescht vum Joer wäert sinn. Dowéinst…
2- Firmen Akeef wäert net méi lues, mee privat Akeef wäert eropgoen
Et ass moudesch ze soen: "Betriber ënnerhalen den Autosmaart". Dëst ass net ganz richteg. D'Geschäft/Individuell Verhältnis ass 2014 d'selwecht bliwwen an dëst Joer kann et zugonschte vun Individuen änneren. Mat Firmen mengen mir: Flottemanagement, Locatiounsacquisitioun an anerer, wéi deen am nächste Punkt. Béid Kanäl sollen op alle Fall d’Renovéierung vun der Autosflott weiderféieren, déi all Joer eropgeet. Mir sinn net op Kuba, awer den Duerchschnëttsalter vun engem nationale Gefier ass bal 12 Joer. Et gëtt en enormen Drock fir Erneierung.
3- De Rent-a-Car handelt Kaarten
D'ACAP Daten soen datt Rent-a-Car vun 20 op 23% vun allen Autoen, déi a Portugal d'lescht Joer verkaaft goufen, gewuess ass. Et ass e Wuesstum, dee vun der gëllener Period erhale gëtt, déi d'Land am Tourismus erliewt. Et gi vill Opérateuren an dësem Stärekoup, vill Fusioune an e puer Innovatiounen am Betrib Modeller vun grouss Opérateuren. D'Betriber selwer benotzen ëmmer méi kuerzfristeg Mieten, well d'Onsécherheete vun der Wirtschaft an e puer Secteuren.
4- Renting behaapt sech
Hei ass eng kulturell Fro, déi fält: fir d'Portugisen muss den Auto wierklech hir sinn. Bis elo gouf gesot datt eng vun de grousse Barrièren fir d'Entrée vun net-Kredittfinanzéierungen d'Tatsaach war, datt den Auto am Numm vun der "Finanzgesellschaft" war. Beim Mieten, oder Operational Leasing (bemierkt de "Locatioun"), war dëst Thema extrem kritesch. Déi éischt Clientë ware grouss Firmen. An dann d'Moyenne. An dann nach méi kleng. An haut sinn den Haaptfokus vun de Flottmanager Privatclienten an eenzel Geschäftsbesëtzer. Och Marken hunn dat gemierkt a maache scho Reklamm fir d'Finanzéierung! An haut huet d'Locatioun en 20% Maartundeel.
Aus all deene Grënn, mengen ech, wäerten d'Autoen och nach gutt verkaaft ginn. De Verëffentlechungskalenner ass enorm a fir all Goût. Banken fänken aus Liquiditéit ze lafen a kënnen endlech Affär maachen - liesen Suen léinen. Et kaaft, Hären, et kaaft!
Gitt sécher eis op Facebook ze verfollegen