Am wuessenden Universum vum Restomodding sollt de Porsche 911 (964), dee vum Singer nei virgestallt gouf, haut dee bekanntste sinn. Awer et gi méi Autoen déi Kandidate fir Restomodding sinn. Automobili Amos, huet d'Saach fir manner gemaach, an huet decidéiert d'Lancia Delta Integrale "nei virzestellen".
Vermeintlech hätte mer live an der Concorso d'Eleganza Villa d'Este, deen de leschte Weekend vum Mee stattfonnt huet, den éischte Prototyp vun der "Re-imagined Deltona" gesinn, mä de Prototyp war net zu Zäit fäerdeg, also , fir de Moment kënne mir nëmme virtuell Projektioune weisen wéi et wäert sinn.
D'Spenderautoe wäerten Integrales 16v sinn an net déi spéider Evo1 oder Evo2, deenen hir Wäerter an d'Stratosphär klammen. All Lancia Delta Integrale - Evo1 an Evo2 abegraff - goufen exklusiv mat fënnef-Dier bodywork verkaf, mee Automobili Amos proposéiert eng dräi-Dier carrosserie. Et ass vläicht dee markantsten Ënnerscheed zum Originalmodell.
D'Ännerunge vum Kierper hunn net do opgehalen - d'Integrale ass elo méi breet a méi aggressiv, mat den neie Panelen aus Aluminium handgemaach. D'Front wäert nei sinn, a Kuelestofffaser, inspiréiert vun der Lancia Beta. Déi aerodynamesch Elementer - Spoiler an hënneschter Diffusor - wäerten och a Kuelestofffaser sinn. Et gi keng Biller vum Interieur, awer et wäert net onbeschiedegt sinn - d'Inspiratioun kënnt vum Delta S4, dem Grupp B Monster, sou datt e "fokusséierte" Cockpit wéi dee vun engem Konkurrenzauto erwaart gëtt.
FËLLT EIS OP YOUTUBE Abonnéiert Iech op eise Kanal
Schlësselwuert: iwwersteieren
Mechanesch an dynamesch ass näischt dem Zoufall an dëser "nei" Lancia Delta Integrale iwwerlooss ginn. Et gëtt erwaart den 2.0 Turbo 16v vum Originalmodell ze halen, awer de Motor gëtt vun uewe bis ënnen iwwerschafft - d'Zuelen sinn nach net fortgeschratt. Dynamesch kritt d'Suspension nei Geometrie wéi och nei Komponenten. Nom Eugenio Amos, dem Besëtzer vun Automobili Amos, ass d'Zil kloer:Ech wëll, datt dësen Auto en Iwwersteer ass anstatt en Ënnersteer.
Fir d'Skala vun der Aufgab ze verstoen, wäerte méi wéi 1000 Komponenten geännert ginn an all Auto dauert ongeféier dräi bis véier Méint fir ze bauen, mat zwou Unitéiten gläichzäiteg produzéiert. Net méi wéi 15 Unitéiten ginn produzéiert.
"Make Lancia Great Again"
Et ass ënner dësem Hashtag datt Automobili Amos de Projet bezitt - eng Referenz op de Saz, deen vum Donald Trump wärend senger 2016 Presidentschaftskampagne benotzt gouf. , an dat schéngt kee méigleche Retour ze hunn.
Lancia Delta Automobili Amos
Den 1. Juni huet de FCA Grupp seng Strategie fir de Quadrennium 2018-2022 presentéiert, a sech op déi véier Marken mat dem héchste Rentabilitéitspotenzial konzentréiert - Alfa Romeo, Maserati, Jeep a Ram. Fiat, Chrysler, Dodge, a Lancia goufen ausgelooss, obwuel all an e puer Säitepresentatiounen an der Fro / Äntwert Sessioun ernimmt goufen - alles ausser Lancia. Et ass alles gesot ...