Opel huet grad seng lescht D-Segment Camionnette enthüllt, den neien Insignia Sports Tourer. Wéinst der Wichtegkeet vun de Camionetten an der Geschicht vun der däitscher Mark, ass et sécher ze soen datt dëst ee vun de wichtegste Modeller vun Opel fir 2017 ass - a nee, mir vergiessen den neien SUV vun Opel net.
Als esou war et mat héijen Erwaardungen, datt den Opel CEO, Karl-Thomas Neumann, de Modell presentéiert huet, deen den technologesche Bestanddeel beliicht:
"Eis nei Top vun der Gamme bréngt héich Technologie fir jiddereen, mat bezuelbare Systemer, déi de Fuere méi sécher a méi komfortabel maachen. Da gëtt et den Interieurraum, dee praktesch all Transportbedürfnisser entsprécht, sief et fir Aarbecht oder Fräizäit. An et ass onméiglech d'Fuererfahrung ze ignoréieren - wierklech dynamesch. D'Insignia ass vill méi effizient wéi virdrun a bitt déi lescht Generatioun vun eisem adaptiven FlexRide Chassis.
Op der Äussewelt eng Camionnette mat "Haut" vum Monza Concept
Wat Ästhetik ugeet, genee wéi de Saloon, wäert den neien Insignia Sports Tourer verschidden Detailer aus dem fett Monza Concept Prototyp zéien, deen Opel op der Frankfurter Motor Show 2013. Gesamtdimension vum Auto am Verglach zum fréiere Camionnette – bal 5 Meter laang , 1,5 Meter héich an eng Radstand vun 2.829 Meter.
Am Profil ass déi dominantst Feature d'Chromlinn, déi iwwer den Daach an erof leeft fir mat den hënneschte Liichtgruppen z'integréieren, déi an hirer "Doppelflügel" Form liicht méi prominent sinn - dem Opel seng traditionell Ënnerschrëft.
Bannen, méi Plaz fir Passagéier (an doriwwer eraus)
Natierlech mécht sech déi liicht Erhéijung vun den Dimensiounen am Interieur ze spieren: weider 31 mm an der Héicht, 25 mm an der Breet um Niveau vun de Schëlleren an eng aner 27 mm um Niveau vun de Sëtzer. Als Optioun verfügbar, gëtt de Panoramaglasdach eng méi luxuriéis an "Open Space" Ambiance.PRESENTATIOUN: Dëst ass den neien Opel Crossland X
Nom Gepäckraumvolumen beurteelen, huet den Effort fir déi nei Generatioun vum Insignia Sports Tourer méi elegant a souguer sportlech ze maachen déi méi praktesch Säit vun dësem Camionnette net kompromittéiert. Am Verglach zum fréiere Modell huet de Kofferraum eng maximal Kapazitéit vun 100 Liter méi, wuessen op 1640 Liter mat den hënneschte Sëtzer erof. Zousätzlech erlaabt de FlexOrganizer System, deen aus justierbare Schinnen an Trennen besteet, Iech verschidden Aarte vu Gepäck ze späicheren.
Fir d'Luede an d'Ofluede Operatiounen ze vereinfachen, kann de Kofferdeckel mat enger einfacher Beweegung vum Fouss ënner dem hënneschte Bumper opgemaach an zougemaach ginn (ähnlech wéi mam neien Astra Sports Tourer), ouni datt Dir d'Fernbedienung oder d'Fernbedienung muss benotzen. Schlëssel am Kofferdeckel.
Méi Technologie an eng méi breet Palette vu Motoren
Zousätzlech zu der Palette vun Technologien déi scho fir den Insignia Grand Sport ugekënnegt ginn, debutéiert den Insignia Sports Tourer déi zweet Generatioun vun adaptiven IntelliLux Scheinwerfer, besteet aus LED-Arrays, déi nach méi séier reagéieren wéi déi viregt Generatioun. Den Insignia Sports Tourer ass och den éischte Modell vun der Mark mat engem aktiven Motorkapsel, dat heescht, de Motorkapsel gëtt a Millisekonnen erhéicht fir d'Distanz zum Motor ze vergréisseren, fir de Foussgänger am Fall vun engem Accident méi Schutz ze garantéieren.
Ausserdeem kënne mir op déi lescht Versioune vun Apple CarPlay an Android zielen, den Opel OnStar Stroosse- an Nouthëllefsystem an déi üblech Fuerhëllefssystemer wéi d'360º Kamera oder d'Side Traffic Alert.
Dynamesch gëtt den Insignia Sports Tourer den Allradantriebssystem mat Dréimomentvektoring zréck, an ersetzt den traditionellen hënneschte Differenzial mat zwee elektresch kontrolléiert Multi-Disc-Kupplungen. Op dës Manéier gëtt d'Liwwerung vum Dréimoment op all Rad präzis kontrolléiert, wat d'Stroosseverhalen an alle Bedéngungen verbessert, egal ob d'Uewerfläch méi oder manner glat ass. D'Konfiguratioun vum neie FlexRide Chassis kann och vum Chauffer iwwer d'Standard, Sport oder Tour Fuere Modi ugepasst ginn.
Den neien Insignia Sports Tourer gëtt mat enger Rei vu Bensin- an Dieselmotoren iwwerlaascht, ganz ähnlech wéi dat, wat mir um Opel Insignia Grand Sport fannen. An dëser Hisiicht ass et derwäert opmierksam op den Debut vun enger neier aacht-Vitesse automatesch Transmissioun, sinn exklusiv an Versiounen mat all-Radundriff System.
Den neien Opel Insignia Sports Tourer gëtt erwaart am Fréijoer um Bannemaart ze kommen, awer wäert fir d'éischt op der nächster Genf Motor Show am Mäerz erscheinen.