Den Numm Devel ass kee Frieme fir Reason Automobile. Et ass d'Mark, déi de Sixteen wëll vermaart, en Hyper-Sport, wou d'Basis Versioun - ech widderhuelen, Basis - debitéiert 2000 PS, e Wäert deen et fir déi 5000 PS an der Circuitversioun kennt dank engem V16 mat 12,3 l - jo , liesen gutt, 12 300 cm3 - mat véier turbos.
Awer et ass net deen eenzegen "Auto" deen se an der Entwécklung hunn. Däin anert Déier konnt net méi ënnerscheeden. DEN Devel Sixty et ass eng ... Saach, direkt aus engem apokalyptesche Film, mat sechs Kesselen, sechs Sëtzer (mat enger Optioun fir siwen) a Kraaft, souguer vill Kraaft. Iergendwou a sengem Darm läit eng V8 Turbo Diesel mat 6,7 l a méi wéi 700 PS Muecht an 1000 Nm Dréimoment - eng 1500 PS Variant ass anscheinend amgaangen.
An trotz dem Volume an (viraussiichtlech vill) Gewiicht ass et séier, mam Devel just annoncéiert 5,8 s bis 96 km/h (60 mph) , mat gesondem Mënscheverstand dës Kreatur elektronesch op 150 km/h ze limitéieren.
Et wier net den éischte Choix, dee bei eis fir eng Drag-Course géif kommen, awer dat ass geschitt. De Géigner ass de vill "méi nidderegen" a méi liichte Mercedes-AMG GT S, mat engem Zwilling Turbo V8 vu 4,0 l a 522 PS ausgestatt, deen 3,8s vun 0 bis 100 km/h deklaréiert.
Resultater sinn prévisibel, richteg?
Et sinn 2,0s manner bis 100 km/h, awer am Video schéngt d'Iwwerleeënheet vum Mercedes-AMG GT verschwonnen ze sinn - de Start war net gutt, loosst eis soen - awer, Resultater ofgesinn, wat wierklech beandrockend ass wéi de Devel Sixty "schwëmmt" Richtung Horizont.
Eng zweet Course setzt den Devel Sixty géint de Mercedes-Benz G-Klass (G63, G65?) - wat och de Starter verbrennt - de Sixty eng "Victoire" gëtt.
De Video fänkt e bësse virun deenen zwee Rennen un, awer als éischt gëtt den Auteur vum Video eis e bessert Verständnis vun der faszinéierender Devel Sixty. Bekannt Spezifikatioune schéngen heiansdo Deel vun engem militäresche Gefier ze sinn, en Tank fir zivil Notzung.
FËLLT EIS OP YOUTUBE Abonnéiert Iech op eise Kanal
Et kënnt mat Nuetsvisioun, Militärrieder, zentrale Pneueninflatiounssystem a Gantryachsen ausgestatt. Et kënnt och mat onofhängeger an justierbarer Suspension, vill Personnalisatiounsméiglechkeeten an all erwaart Ausrüstung: Klimaanlag, gehëtzt a gelëfter Sëtzer, GPS, etc ...
Ass et de Präis? E Schnäppchen ... just 450 dausend Dollar (ongeféier 376.000 Euro).