D'Jore passéieren, awer de Lexus LFA weiderhin "den Träger" vun zwee bal indisputable Titelen: Et ass ee vun de wéinege japanesche Supersporten an dofir ee vun de beschten jee; an et huet ee vun de beschte "Soundtracks" an Erënnerung.
Wann Dir no dësem éischten Abschnitt gelies hutt Dir geduecht datt ech iwwer de Lexus LFA Soundsystem géif schwätzen, da kéint Dir net méi falsch sinn. D'Legend seet datt d'LFA Besëtzer den Soundsystem vum Auto ni benotzt hunn. Ech wëll dat gleewen ...
D'Schold? Gutt, et ass de Schold vum 4,8 Liter atmosphäresche V10-Motor deen 560 PS bei héijen 8700 U/min produzéiert. E richtegt Meeschterwierk, deem säi Sound all déi gewonnen huet, déi de Privileg haten et ze dirigéieren.
Dofir ass all Excuse, déi et eis erlaabt, dëse Soundtrack nach eng Kéier ze lauschteren, ëmmer wëllkomm.
An dee rezentste kënnt bei eis a Form vun engem Éischtpersoun Essay, deen leider am nootste kënnt, datt vill vun eis hannert dem Rad vun dësem japanesche "Monster" stinn, deen nëmme 500 Exemplare produzéiert huet.
Denkt drun, datt wann en 2009 gestart gouf, huet de Lexus LFA bei der Beschleunigungsübung vun 0 bis 100 km/h eng Topgeschwindegkeet vun 325 km/h an nëmmen 3,7 Sekonnen.
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 8:30 Auer e "Cold Start". Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage sammelt fir den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat interessanten Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Automobilwelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.