Mir hunn déi mächtegst Autoen zu Genf an engem eenzegen Artikel zesummebruecht. Si hunn all 1000 PS oder méi.
Stellt Iech vir datt Dir gewonnen hutt oder EuroMillions. Vun dësem limitéierten Club konnt Dir nëmmen een wielen. Wat war? Et gëtt eppes fir jiddereen. Hybrid, elektresch a grad wéi e Verbrennungsmotor. De Choix ass net einfach ...Apollo Arrow - 1000 PS
Dem Apollo Arrow seng Visittekaart ass souguer de 4.0 Liter Twin-Turbo V8-Motor, deen no der Mark beandrockend 1000 PS Kraaft an 1000 Nm Dréimoment liwwert. De Motor kommunizéiert mat den hënneschte Rieder duerch eng 7-Vitesse sequenziell Transmissioun.
D'Virdeeler si verréckt: vun 0 bis 100 km/h an 2,9 Sekonnen a vun 0 bis 200 km/h an 8,8 Sekonnen. Wat d'Spëtztgeschwindegkeet ugeet, 360 km/h geet vläicht net duer fir de gewënschte Titel "schnellsten Auto op der Planéit" z'erreechen, awer beandrockend.
Techrules AT96 - 1044 PS
Den neie Modell vun dëser chinesescher Mark huet 6 Elektromotoren - zwee hannen an een op all Rad - déi am Ganzen 1044 PS an 8640 Nm produzéieren - jo, Dir hutt dat gutt gelies. De Sprint vun 0 op 100 km/h gëtt an schwindeleg 2,5 Sekonnen ofgeschloss, während d'Spëtztgeschwindegkeet elektronesch op 350 km/h limitéiert ass.
Dank enger Mikroturbin, déi fäeg ass 96.000 Revolutiounen pro Minutt z'erreechen a bis zu 36 Kilowatt ze produzéieren, ass et méiglech, bal direkt d'Batterien ze laden, déi d'Elektromotoren unzéien, egal ob a Bewegung oder wann d'Gefier stationär ass. An der Praxis iwwersetzt dës Technologie eng Reechwäit vun 2000 km.
Problem? E puer soen datt d'Mark nach keng Léisung fir d'Transmissioun vu Kraaft vun de Motoren op d'Rieder fonnt huet. Wéi och ëmmer, e "klengen" Detail.
SEE OCH: LaZareth LM 847: Maserati's V8-Motorrad
Rimac Concept_One - 1103 PS
De Concept_One benotzt zwee Elektromotoren ugedriwwe vun engem Lithium-Ion Batterie Pack mat 82kWh Kraaft. D'0-100 km/h Übung gëtt an 2,6 Sekonnen an 14,2 Sekonnen bis 300 km/h ofgeschloss. Bei maximaler Geschwindegkeet erreecht de Supersportauto 355 km/h.
NET VERMISSEN: Vote: wien ass dee beschte BMW jee?
Quant FE - 1105 PS
1105 PS an 2.900 Nm Dréimoment sinn d'Haaptwäerter déi de FE Quant definéieren. Trotz engem Gewiicht vu méi wéi zwee Tonnen erreecht de Supersportauto an nëmmen 3 Sekonnen 100 km/h an d'Spëtzt ass 300 km/h. D'Autonomie vum Quant FE Modell ass 800 km.
Zenvo ST1 - 1119 PS
Dëse Sportsauto gouf zu Genf enthüllt mat engem mächtege 6.8-Liter V8-Motor, deen fäeg ass 1119 PS an 1430 Nm vum maximalen Dréimoment ze liwweren, op all Rieder iwwer eng siwen-Gang-Dual-Kupplungsgetriebe transferéiert. Et weegt 1590 kg an brauch just 3 Sekonnen fir 100 km/h z'erreechen. Maximal Geschwindegkeet? 375 km/h.
Koenigsegg Agera Final - 1360 PS
Equipéiert mat engem Zwilling-Turbo V8-Motor, huet de Koenigsegg Agera Finale den One:1 a punkto Leeschtung: 1360 PS an 1371 Nm Dréimoment. Dës Eenheet (Bild uewen) ass eng vun dräi verfügbar fir ze verkafen. Et schléit all fréier Modeller fir déi super Ingenieursdetailer a Konstruktiounstechnike benotzt.
Et ass net nëmmen eng Ingenieursübung, et ass e Konschtwierk op Rieder.
Rimac Concept_s - 1369 PS
De Rimac Concept_s verëffentlecht 1369hp an 1800Nm mat engem einfachen "Schrëtt" um rietse Pedal. Dëse Modell ass fäeg fir 0-100 km/h an nëmmen 2,5 Sekonnen an 200 km/h an 5,6 Sekonnen ze iwwerschreiden - méi séier wéi de Bugatti Chiron a Koenigsegg Regera. 300 km/h? An e bëssen 13,1 Sekonnen. D'Spëtztgeschwindegkeet ass awer op 365 km/h limitéiert. Wéi wann et kleng wier ...
Bugatti Chiron - 1500 PS
D'Zuelen sinn nees beandrockend fir hir Magnitude. Dem Chiron säin 8.0 Liter W16 Quad-Turbo-Motor entwéckelt 1500 PS an 1600 Nm vum maximalen Dréimoment. Déi maximal Geschwindegkeet follegt d'Kraaft generéiert vum Motor: 420 km/h elektronesch limitéiert. Dem Bugatti Chiron seng 0-100 km/h Beschleunegung gëtt an knapp 2,5 Sekonnen erreecht.
En Auto deen oniwwertraff ass wann et ëm Verfeinerung kënnt. Et reproduzéiert am Joerhonnert. XXI all Opulenz, Verfeinerung an Extravaganz déi mir nëmmen an den exoteschsten Modeller vun den 30er fannen.
RELATED: Top 5: d'Camionetten déi d'Genfer Motor Show markéiert hunn
Koenigsegg Regera - 1500 PS
Et war ee vun de meescht erwaart Modeller vun der Schwäizer Event, an et kann gesot ginn, datt et net enttäuscht huet. Wat de Motor ugeet, huet de Supersportauto e 5,0 Liter Bi-Turbo V8-Motor, deen zesumme mat dräi Elektromotoren 1500 PS an 2000 Nm Dréimoment liwwert. All dës Kraaft entsteet eng iwwerraschend Leeschtung: Beschleunigungen vun 0 bis 100 km/h ginn a knappe 2,8 Sekonnen erreecht, vun 0 bis 200 km/h a 6,6 Sekonnen an vun 0 bis 400 km/h an 20 Sekonnen. Erhuelung vun 150 km/h op 250 km/h dauert just 3,9 Sekonnen!
Arash AF10 - 2108 PS
Den Arash AF10 ass mat engem 6,2 Liter V8-Motor (912hp an 1200Nm) a véier Elektromotoren (1196hp an 1080Nm) ausgestatt, déi zesummen eng kombinéiert Kraaft vun 2108hp an 2280Nm Dréimoment generéieren. D'Elektromotoren, déi am Arash AF10 präsent sinn, gi vu Lithium-Ion-Batterien mat enger nomineller Kapazitéit vun 32 kWh ugedriwwen.
Andeems hien säi mächtege Motor an e Chassis komplett a Kuelestofffaser verbënnt, erreecht den Arash AF10 Beschleunegung vun 0-100 km/h a séieren 2,8 Sekonnen, erreecht eng Topgeschwindegkeet vun "nëmmen" 323 km/h - eng Zuel déi net beandrockend ass, am Verglach mat der Kraaft vun de Motoren. Vläicht de Modell deen am meeschten enttäuscht huet.