Et ginn Autoen déi onvergiesslech sinn. Anerer wäerten ni méi wéi eng vague Erënnerung a mengem Kapp sinn - et ass normal datt dat esou ass, all Joer kommen Honnerte vun Autoen duerch meng Hänn. Awer déi Lexus LC 500 Convertible gehéiert definitiv zu der éischter Grupp.
Et ass e speziellen Auto.
Déi, déi sécherlech nach laang erënnere wäerten, wee weess, fir ëmmer.
Wat mécht de Lexus LC 500 Cabriolet sou speziell?
Ech fille wéi wann dëst déi leschte Kéier ass wou ech e rezente Modell testen, mat engem atmosphäresche V8-Motor ausgestatt an ouni elektresch Hëllef - liest en Hybridsystem oder eppes ähnlech. Dir kënnt op d'Fangere vun enger Hand zielen - an et ass ëmmer nach méiglech datt et Fanger lénks sinn - déi Autoen déi nach ëmmer Mechanik wéi dës ubidden.
Dofir ass dësen "edelmotor" V8 ouni Zweiwel ee vun de Grënn, déi dëse Lexus LC 500 Cabriolet sou speziell maachen. Et ass ee vun de leschten Zeienaussoen vun dëser Architektur, an et ass och e richtege Resumé vu méi wéi 120 Joer Autosgeschicht.
Vun elo un ass et ganz elektresch oder deelweis elektresch. Mee de Lexus LC 500 Cabriolet feiert nach ëmmer Oktan! Vläicht ass et eng Abschiedsfeier.
Dofir, obwuel ech e rezente Modell sinn, kucken ech et schonn als Klassiker. E Modell dee mech op aner Zäiten zréckhëlt. E Lexus LC 500 kaafen ass ee vun de leschte Vertrieder vun der Automobilindustrie «Pre-Elektrifizéierung» ze kafen - an dat wäert fir e puer Joer e ganz staarkt Argument am klassesche Maart sinn.
de Wäert vun der Fräiheet
Zu enger Zäit wou mir all nach ëmmer "agespaart" sinn - d'Effekter vun dëser traureg Pandemie ginn nach ëmmer an eisem Alldag gefillt - ass den LC 500 Cabrio en Otem vu Fräiheet. Den Daach zréckzéien an de Wand an Ärem Gesiicht fillen, fir déi, déi eis laanscht gesinn, ass bal en Akt vu Rebellioun. Awer ech sinn e Rebell.
Flip down, Schicksal onsécher an déi Playlist um Radio. Einfach super! Vill vun de Stroossen, déi ech um Rad vun dësem LC 500 gekräizt hunn, ware just fir mech reservéiert, a fir de glorräiche Sound vum V8-Motor. Seng Auspuffnotiz ass net dramatesch, awer et ass vollkierperlech an energesch.
Wat d'Zuelen ugeet, schwätze mir vun engem Motor, deen fäeg ass gesond 477 PS Kraaft an 540 Nm vum maximalen Dréimoment z'entwéckelen. Beschleunegung vun 0-100 km/h gëtt a 4,7 Sekonnen erreecht an d'Topgeschwindegkeet ass op 270 km/h limitéiert.
Firepower mat Eleganz
Trotz dëse Wäerter ass de Lexus LC 500 wäit ewech vun engem pure Leeschtungssportauto. Als éischt ass et e Cabriolet - mat alles wat bedeit wat d'Verloscht vun der Torsiounssteifheit a verstäerkter Gewiicht bedeit - an zweetens ass d'Suspensionjustéierung fir laang Lafen a komplette Komfort entworf.
Swipe déi ganz Bildgalerie:
Et ass e richtege GT, ideal fir eng Stroossrees laanscht d'portugisesch Küst, oder vläicht nach méi wäit, wéi deen den Diogo Teixeira gemaach huet. An engem Cabriolet ass net emol den Himmel d'Limite ...
Natierlech kënne mir de Lexus LC 500 op eng Biergstrooss invitéieren, et wäert eng exzellent Firma sinn, awer et ass net e Modell dee mat dem "Messer an den Zänn" geet. Déi ideal ass séier ze goen (ganz séier!), Awer op eng flësseg an natierlech Manéier. Am léifsten mat uewen erof. Dëst ass den Element vum Lexus LC 500.