Et ass onméiglech net weider iwwerrascht ze ginn vun e puer Autoen déi op d'Auktioun ginn. De Grond ass normalerweis ëmmer déiselwecht. Wat wéineg oder guer keng Notzung gouf vun hinnen während all hire Joere vum Liewen gemaach. Mee wisou?
Wien keeft bei guddem Verstand e McLaren F1, e Ford Focus RS, e Lancia Delta HF Integrale, en Honda S2000, e Ferrari 599 GTO, ënner e puer anerer, a profitéiert einfach net vun hinnen?
Fir e richtege Benzinkapp ass dëst ondenkbar. Riets?
Dës Kéier hu mir en 2006 Ford GT, deen op d'Auktioun geet mat näischt manner wéi 17 km (!) , wahrscheinlech d'selwecht mat deem et 2006 un hire Besëtzer geliwwert gouf.
D'Eenheet, déi elo op d'Auktioun ass, blouf fir iwwer 10 Joer idle, nach ëmmer de Plastik, deen se aus der Fabréck koum.
Vun de méi wéi 4000 Unitéiten, déi vun dëser Generatioun vum Ford GT verkaf goufen, goufen nëmmen 726 mat dem Kierper a wäiss konfiguréiert. Ënnert dem Motorkapp ass e 5,4 Liter V8 mat manueller Gearbox.
De RM Sotheby's schätzt datt dësen 2006 Ford GT 300.000 Euro op Auktioun wäert erreechen. Wann et bestätegt gëtt, wäert et nach ëmmer e Wäert méi niddereg sinn wéi dee momentan vum neie Ford GT gefrot gëtt, méi wéi 350 dausend Euro.
