Etapp gewielt: eng Airstrip schonn deaktivéiert. Protagonisten: déi fënnef schnellsten Modeller déi Porsche jeemools gebaut huet, all mat enger Beschleunigungsfäegkeet vun 0 bis 100 km/h ënner 3,9 Sekonnen! Ass et méiglech fir méi ze froen?
D'Erausfuerderung, déi de Porsche selwer konzipéiert huet fir (nach eng Kéier) dat héicht Potenzial vu senge Sportsautoen z'erhéijen, fält op, well et net nëmmen e puer vun de rezente Modeller vum Hiersteller konfrontéiert ass, mee och Virschléi déi scho verschwonnen sinn. de Katalog vum Builder.
d'Kandidaten
Dat ass zum Beispill de Fall mat der limitéierter Editioun GT Rennen , fir ronn 15 Joer bekannt gemaach an hautdesdaags eng Raritéit, och um Occasiounsmaart.
Wéi och ëmmer, an trotz Ärem 5,7 Liter V10 mat 612 PS bleift en beandrockend Argument, och fir déi vun de Standarden vun haut, d'Wourecht ass datt d'Géigner vum Carrera GT net manner beandrockend sinn. Ugefaange mam 911 Turbo S, déi éischt Produktioun Porsche vun 0 bis 100 km/h a manner wéi dräi Sekonnen ze beschleunegen; 2,9 Sekonnen, méi konkret.
Allerdéngs, a gläich op de waarme Sëtz, de 700 PS "Monster" GT2 RS , Nieft zwee Vertrieder vun der fortgeschratt Hybrid Technologie: o Porsche 918 Spyder , e Modell, dee vu villen als de spirituellen Nofolger vum Carrera GT ugesi gëtt an dee leschten awer net manner beandrockend, Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo , mat senge 680 PS kombinéiert Muecht.
Wéi eng war am schnellsten?