De Lexus LS TMG Sports 650 kéint dem Toyota Motorsport GmbH säin éischte Produktiounsmodell gewiescht sinn, awer et war et net.
Mat iwwer 25 Joer Existenz huet Lexus, Toyota Luxus Gefierer Divisioun, ëmmer erëm et fäerdeg bruecht ze beweisen datt et déi bescht däitsch Sportsvirschléi souwuel mechanesch wéi ästhetesch kéint rivaliséieren. Een esou Moment koum mam Start vum Lexus LFA am Joer 2010, engem Zwee-Sëtzer Supercar mat engem limitéierter Produktioun V10 Motor - a mat engem sui generis Ënnerhaltplang.Den Erfolleg war esou datt d'japanesch Mark decidéiert huet sech an ee vun den ambitiéisste Projeten a senger Geschicht z'entwéckelen: en Auto z'entwéckelen, deen net mat der däitscher Konkurrenz matenee kënnt, mee iwwerschreiden. Dofir huet de Lexus Toyota Motorsport GmbH (TMG) ëm Hëllef gefrot, déi hire Know-How am Autosport genotzt huet fir hiren éischte Produktiounsmodell ze produzéieren.
ONGEWENSCHT: An hirer Fräizäit huet de Lexus en Auto an Origami gemaach ...
D'Aufgab war net einfach: Zil war et, e Luxussalon z'entwéckelen, deen am Sprint vu 4 Sekonnen vun 0 op 100 km/h erofgeet, deen e gutt dynamescht Verhalen an de Verbrauch (net ze vill) iwwerdriwwen huet.
Am Joer 2011 huet TMG en éischte Prototyp "Stroosskonkurrenz" op Basis vum Lexus LS 460 entwéckelt an huet en op den übleche Circuit, den Nürburgring, fir eng Batterie vun intensiven Tester, nieft aneren aerodynamesche Tester an Tunnelen. All dësen Effort huet zu der Lexus LS TMG Sports 650 , am Essener Salon d'Joer drop presentéiert, e «Super Saloon» vu méi wéi 5 Meter laang an 2050 kg weit.
A mechanesche Begrëffer huet TMG de 5.0-Liter V8-Motor vum Lexus IS F "geklaut", un deem et e Paar Turbocharger bäigefüügt huet, ënner anerem kleng Ännerungen. Um Enn, wéi den Numm et scho seet, gouf den LS TMG Sports 650 mat 650 PS Kraaft gelooss, riicht op d'Rieder duerch eng aacht-Gang-Këscht an 765 Nm vum maximalen Dréimoment. Nieft der Multi-Link-Suspension mat Sachs-Schockdämpfer huet den TMG och e Torsen-Differential, Keramik Brembo-Bremsen a Michelin Super Sport-Pneuen dobäi.
Wat d'Leeschtung ugeet, ass de Sprint vun 0 op 100 km/h an 3,9 Sekonnen ofgeschloss, während d'Spëtztgeschwindegkeet 320 km/h erreecht huet. Anscheinend ass den Akio Toyoda, CEO vun Toyota, tatsächlech mam LS TMG Sports 650 gefuer. Toyoda war sou zefridde mam Auto, datt zéng Exemplare vun TMG bestallt.
Leider war de Projet net eng Produktiounsversioun, déi haaptsächlech als Skizz fir déi nächst Produktiounsmodeller vun der Mark déngt, wat d'Ingenieur an d'Technologie ugeet. De Lexus garantéiert datt et "Notizen gemaach" huet - wéini gëtt en neien Ugrëff op däitsch Virschléi gemaach?
