Den Techart 718 Boxster wäert ee vun den Highlights vum däitsche Preparateur op der Genf Motor Show 2017 sinn.
Dem Techart seng Verbesserunge vum Porsche 718 Boxster/Cayman S sinn net nëmmen ästhetesch, et sinn och Iwwerraschungen am Motorraum ze verkaafen.
Am Géigesaz zu anere Preparateuren huet Techart léiwer e puer Diskretioun ze halen. Am Verglach zum Seriemodell huet den Techart 718 Boxster e puer Ännerungen, zielt nëmmen e Frontbumper mat ieweschte Loftaufnahme a Splitter, an op der Säit, Placken a Kierperfaarf.
Hannendrun sinn d'Ännerunge méi extensiv. Den Heckdiffusor iwwerhëlt (nach eng Kéier ...) d'Kierperfaarf an et ass onméiglech net de gréissere Flillek ze bemierken, och an der Kierperfaarf.
Am dynamesche Begrëff huet den Techart 718 Boxster manner wéi 30mm an der Héicht an 21 Zoll Formel IV Rieder. Zwee Faktoren, déi zesummen souwuel dem Coupé wéi och dem Stuttgarter Roadster eng méi schaarf Leeschtung solle ginn.
Déi bescht ass déi onsiichtbar
A wat Dir net gesitt ass d'Aarbecht déi Techart am Motorraum gemaach huet. Dem 718 säin neien 2,5 Liter Turbo Véierzylinder Géigemotor huet 50 PS Kraaft an 60 Nm vum maximalen Dréimoment gewonnen.
D'Zuele sinn elo méi interessant: 400 PS an 480 Nm maximal Dréimoment (disponibel schonn 2800 U/min). Beschleunegung vun 0-100 km/h gëtt an nëmmen 3,9 Sekonnen erreecht , genuch fir de Porsche 911 Carrera S am Réckspigel ze cadreieren.
Wat d'Spëtztgeschwindegkeet ugeet, ass et elo 296 km/h, e Wäert marginal méi héich wéi déi 285 km/h vum 718 Boxster S, well déi super Downforce net besser erlaabt. Optional kënnen d'Clienten vum Techart 718 Boxster och en Auspuff wielen deen exklusiv fir dëse Modell entwéckelt gouf. De "brëllen" vun der flaach-véier Motor wäert sécher gewannen.
