Dëse Renault 5 Turbo II wäert am Februar op Auktioun sinn.
Déi Jonk hu vläicht nach ni dovun héieren, awer déi eeler wëssen ganz gutt wat dëse Modell ass. Et ass de Renault 5 Turbo II, ee vun de beschte franséische Hatchbacks vun allen Zäiten.
De Renault 5 Turbo II, deen 1983 gestart gouf, war déi mächtegst, liichst a radikalst Versioun vum éischte R5 Turbo, deen 3 Joer virdru agefouert gouf. E Modell dee seng Existenz dem Erfolleg vun der Lancia Stratos verdankt. De Jean Terramorsi, deemools Vizepresident vum Renault-Produktiounsdepartement, huet gegleeft datt déi franséisch Mark d'Beispill vun der Lancia sollt verfollegen, déi am Stratus e richtegt "Flaggschëff" vun der Mark hat.
Wéi Lancia wousst och Terramorsi, datt de Renault 5 Turbo II ni vill verkaafe géif, an net - nëmmen 3.200 Unitéiten goufen produzéiert. Seng Missioun war eng aner: d'Markbewosstsinn ze erhéijen an ze hëllefen déi meescht üblech Modeller an der Gamme ze verkafen. Sou war et.
Technesch huet de Renault 5 Turbo II déi exotesch Formel zu där Zäit widderholl: Heckradfuerer a Mëttelmotor. Dëst an engem ganz liichte Package a mat enger ganz kuerzer Radstand.
Am Häerz vum R5 Turbo II hu mir en 1,4 Liter Motor fonnt, deen duerch d'Benotzung vun engem generéisen Turbo eng beandrockend 160 PS Kraaft geliwwert huet. D'Transmissioun war responsabel fir eng 5-Vitesse manuell gearbox. Bemierkenswäert, ass et net?
De Modell, deen Dir op de Biller gesitt, ass an engem exzellente Conservatiounszoustand, well an iwwer 30 Joer nëmmen 5.900 km gelaf ass. Bannen sinn all Elementer originell mat Ausnam vun de Sëtzer.
Déi, déi un dësem Modell interesséiert sinn, sollen den 8. Februar eng Rees op Paräis buchen an e geschätzte Wäert tëscht 75.000 an 85.000 Euro an hirem Portemonnaie droen. Dëse Renault 5 Turbo II wäert verfügbar sinn op enger klassescher Auktioun gefördert vum RM Sotheby's.
