Den Alfa Romeo 4C gouf 2011 agefouert an deemools war jidderee skeptesch iwwer d'Méiglechkeet vu senger Produktioun.
Anscheinend schéngt et datt d'Alfa gewielt huet jiddereen an alles ze iwwerraschen - trotz der aktueller um Maart insistéiert d'Marken op d'Been ze drécken, huet den 4C en ugekënnegt Motor an Zuelen, déi eis sprachlos loossen. Firm, déi italienesch Mark schéngt ouni Angscht virzegoen - an et geet schonn duerch déi italienesch Stroossen vun Turin!
Ech wäert Iech net léien, ech schreiwen verdächteg iwwer dësen Artikel. Nieft der passionéierte iwwer italienesch Autoen sinn ech en éiwege Alfista. Meng Alpha hëlt mech all Dag iwwerall an all Dag hunn ech Spaass wéi et déi éischte Kéier ass ech et gemaach. Elektresch a mechanesch Problemer si bal null an déi, déi bei Mercedes a BMW existéieren, hunn se och, a wann ee berücksichtegt datt déi vill méi kaschten, ass d'Alfa Beweis géint Kritik.
E richtege Retour un d'Origine
No enger klenger Verteidegung typesch fir meng Autosmark, erzielen ech Iech iwwer deen nächste "Baby" vum Acronym C, den 4C. Wierder fir wat? Wat den Design ugeet, ass et en Ode un alles wat gutt ass an der AutosSchéinheet - modern an inspiréierend Linnen, ouni d'Geschicht ze vergiessen, awer op d'Zukunft ze weisen als Zil ze erreechen.
Den Alfa Romeo 4C versprécht de Kapp géint de Lotus Evora ze goen, a loosse d'Briten ophalen - nieft dem super Optrëtt gëtt d'Häerz vum 4C en 1.8 mat 300 PS. E bëssen? Et wier wéineg, wann dës Alfa net nëmmen 820 kg wier! De Sprint vun 0 op 100 wäert ënner 5 Sekonnen sinn an d'Spëtztgeschwindegkeet gëtt op 250 km/h limitéiert. Rear-wheel drive an duebel-clutch gearbox verspriechen!
Dëst ass erwaart de Retour vum Alfa Romeo an d'Referenzsport ze sinn, wou d'Passioun fir Geschwindegkeet an onverkennbaren Design d'Geschicht vun der Mark nach eng Kéier markéiere wëll. Bis dohinner kucke mer dem Alfa Romeo seng Efforten fir dee richtege „cuore sportivo“ ze kreéieren!
Text: Diogo Teixeira