Den éischten SUV an der Geschicht vun der Modena Mark, d'Wourecht ass datt de Maserati Levante net fäerdeg war den Erwaardungen vum Hiersteller voll z'erreechen, am Géigesaz zu deem wat an aneren Autosfabrikanten geschitt. Resultéiert, ganz viru kuerzem, an der Ukënnegung vun der Reduktioun vun der Produktioun vum Modell, Upassung un de Maartbedürfnisser.
De Maserati weist allerdéngs keen Zeeche fir seng Äerm erofzesetzen; am Géigendeel, et preparéiert scho méi Versioune vum Modell, diametral Géigewier: Plug-in Hybrid Motor an héich-Performance Motor, mat enger iwwerschafft Versioun vun der Zwilling Turbo V8, entwéckelt vun Ferrari, déi de Quattroporte GTS equipéiert.
Maserati Levante GTS: méi artful
Wéi och ëmmer, wann Dir d'Spiounsfotoen, déi iwwer Internet verbreet sinn, als Ausgangspunkt huelen, wäert de Levante GTS, den Numm, deen déi nei Versioun bekannt ass, net nëmme mat méi generéiser Loftoplaaschte virun, awer och eng méi grouss aerodynamesch Belaaschtung, wéi och eng verbessert Ophiewe, Rieder a Bremsen.
Wéi och ëmmer, méi wichteg wéi all vun dësen Argumenter ass ouni Zweifel de revidéierten 3,8 Liter Zwilling Turbo V8 entwéckelt vu Ferrari. Am Maserati Quattroporte GTS produzéiert et 530 PS Kraaft, awer Rumeuren weisen op méi Päerd am Levante.
Mat dësem neie Block soll de Maserati Levante sech mat Virschléi wéi de Porsche Cayenne Turbo, de Range Rover Sport SVR, de BMW X6 M, de Mercedes-AMG GLE 63 a souguer de Bentley Bentayga V8 kënne konkurréiere kënnen.
Presentatioun zu Genf?
Obwuel bis elo nach a vill Tarnung agewéckelt ass, weist alles drop hin, datt de Maserati den neie Levante GTS schonn den nächste Mount op der Genfer Motor Show enthüllt. Et bleift ze waarden ...