De Ferrari FXX K gouf just enthüllt. Et wäert d'nächst Joer erauskommen a wäert nëmme fir ganz exklusiv Clientë verfügbar sinn. Et wäert 3 Milliounen Euro kaschten, awer wäert an der Haft vu Ferrari sinn.
Bis haut bekannt als LaFerrari XX, huet déi italienesch Mark endlech déi éischt Biller vum Ferrari FXX K opgedeckt. E Modell deen zum exklusiven Ferrari XX Programm gehéiert, dat heescht, e wäert net an d'Concoursen deelhuelen an och net fir d'Benotzung op ëffentleche Stroossen guttgeheescht ginn. . Ären Zweck ass en aneren. Et wäert e "Modellaboratoire" sinn, wou Ferrari nei Systemer an Technologien testen an entwéckelen.
De Buschtaf K ass eng Referenz op de KERS System, en Energieregeneratiounssystem, deen vun der Mark am Formel 1 Weltmeeschterschaft benotzt gëtt, a viru kuerzem och an engem Produktiounsmodell: de Ferrari LaFerrari.
Wéi mat sengem Virgänger - de Ferrari "Enzo" FXX - kënnen all Clienten, déi d'Méiglechkeet hunn op der limitéierter Gaaschtlëscht vum XX Programm invitéiert ze ginn, den Auto net benotze wann se Loscht hunn. De Ferrari FXX K wäert ëmmer an der Siicht vun der italienescher Mark sinn, a wäert nëmmen op der Streck lafen op Eventer déi d'Mark entscheet. Et ginn déi, déi e Betrag vun ongeféier 3 Milliounen Euro fir d'Acquisitioun vun dësem FXX K virstellen.
Am Verglach mam "konventionelle" Ferrari LaFerrari liwwert de FXX K insgesamt 1050 PS, also méi wéi 86 PS. Den atmosphäresche V12-Motor liwwert 860 PS, während den Elektromotor fir déi verbleiwen 190 PS verantwortlech ass. Méi wéi 60 PS gëtt vum V12-Motor ofgeschaaft duerch e puer intern Ännerungen am Motor, nämlech an der Intake, Verdeelung an Eliminatioun vun den Auspuffschalldämpfer.
NET VERMISSEN: Ech langweilen mech...ech gi mam Ferrari F40 op de Camping!