Dat "neit Liewen" vum Mitsubishi Lancer, dat op dem e-Evolution-Konzept kéint baséieren, féiert domat zur "Transformatioun" vun dëser Bezeechnung, gebuer als Deel vun engem Saloon-Typ Carrosserie, an en neie kompakten a stilvollen Crossover . Dee selwechte Wee gouf iwwregens och schonn mam Numm Eclipse geholl, deen, nodeems hien engem Coupé den Numm ginn huet, hautdesdaags an engem Crossover, dem Eclipse Cross, benotzt gëtt.
Den Trevor Mann, Direkter vun der Operatioun bei Mitsubishi, schwätzt mam Auto ExpressLancer wäert héchstwahrscheinlech déi einfachst Léisung sinn. Mir gleewen datt mir eng Léisung hunn déi fäeg ass am Segment ze schaffen. No allem, wa mir global kucken, schrumpft de C Segment net. Et ass zwar e bëssen erofgaang an den USA an Europa, awer d'Zuelen wuessen weider a China
Den Designdirekter vun der Dräi-Diamant Mark, Tsunehiro Kunimoto, gesäit dës Ännerung als eng Chance fir "en neien Typ Hatchback (Zwee-Volumen Carrosserie) ze kreéieren", net zulescht well "mir d'Thema op eng ganz radikal Manéier adresséieren".
e-Evolution ass de Startpunkt
D'Basis vun dësem neie Projet, füügt déiselwecht Schrëft bäi, kéint den e-Evolution Concept sinn, deen op der Tokyo Motor Show 2017 enthüllt gouf, mat senge scharf gewierfelte Formen, engem ausgeräiften Frontgrill an enger beandrockender Windshield, déi praktesch alles ëmginn. . Wärend dobannen stinn e puer digital Schiirme eraus.
FËLLT EIS OP YOUTUBE Abonnéiert Iech op eise Kanal
Wéi och ëmmer, an obwuel d'Konzept mat 100% elektresche Propulsioun virgestallt gouf, muss d'Produktiounsversioun fir eng Hybridléisung entscheeden. All gläich op de Benefice vun 4 × 4 Versiounen - a souguer e méiglechen Nofolger vun der Evolutioun - a gläichzäiteg op der Basis kann et eng nei Plattform vun der Renault Nissan Alliance ginn.
