No der Presentatioun vum BMW Alpina B4 Bi-Turbo Coupé, preparéiert de Bayereschen Trainer sech elo fir seng Cabrioletvariant, de BMW Alpina B4 Bi-Turbo Cabriolet, ze presentéieren.
D'Alpina, a senge bal 50 Joer Existenz, huet ëmmer probéiert d'Wënsch vun deenen zefridden ze stellen, déi e méi ... "speziell" BMW besëtzen. Ob a fett Ausgesi oder Leeschtungsverbesserungen, Alpina Modeller tendéieren als authentesch "Wëllef a Schofskleeder" ze gesinn, e Beispill vun deem ass de BMW Alpina B7 Biturbo.
Fir de Wuesstum weiderzeféieren, deen et an de leschte Joeren erlieft huet, preparéiert d'Alpina de leschte "Bijou" vum Haus ze presentéieren: de BMW Alpina B4 Bi-Turbo Cabriolet. Dëse Modell baséiert op der neier BMW 4 Serie Cabriolet.
De BMW Alpina B4 Bi-Turbo Cabriolet wäert, wéi d'Coupé Versioun, den 3.0 Twin-Turbo Sechszylindermotor (N55) hunn, deen 410 PS tëscht 5500 U/min a 6250 U/min an 600 nm maximal Dréimoment bei 3000 U/min liwwert. Déi aacht-Gang-ZF Sport-Automatesch Gearbox soll eng Beschleunegung vun 0 op 100 km/h a just 4,2 Sekonnen an eng Topgeschwindegkeet vun iwwer 300 km/h erlaben.
Wat d'Äusserung ugeet, verfollegen d'Ännerunge wat fir d'Mark üblech ass, vun den 20-Zoll Legierungsfelgen, duerch en aggressiven Kierperkit an enden an engem neie Véier-Wee-Sportauspuffsystem. Op der anerer Säit soll den Interieur aus e puer Alpina Logoen zesummegesat ginn, souwéi kleng Ännerungen am Lenkrad a Buedemmatten. Et sollen och Ännerunge kommen, wat d'Suspension ugeet.
Geplangt fir d'Presentatioun op der Genf Motor Show, ass de BMW Alpina B4 Bi-Turbo Cabriolet erwaart am Fréijoer gestart ze ginn.