Et muss an der DNA gravéiert ginn. No Joerzéngte vun enger erfollegräicher Carrière um Rallye Weltmeeschterschaft, Juha Kankkunen hien huet net nëmmen seng Handschuesch an Helm riicht gemaach. Et stëmmt, datt hien aner Weeër gefollegt huet, wéi zum Beispill en Agrëff an d'Politik oder souguer eng Bedeelegung mat enger Low-Cost Airline.
Awer dës "Oflenkungen" konnten him net vum Opruff no Geschwindegkeet ewech halen.
Am Zesummenhang mam Nokian, der bekannter Pneumark, huet de Juha Kankkunen 2007 de Weltrekord fir Geschwindegkeet op Äis mat engem Bentley Continental GT mat enger Moyenne vun 321,65 km/h opgestallt. Awer et huet net laang gedauert. Am Joer 2011, just véier Joer méi spéit, huet et seng eege Mark mat enger Moyenne Geschwindegkeet vun 330.695 km / h erhéicht, nach ëmmer Bentley gefuer, awer den GT fir e Continental Supersports Cabriolet ersat, mat E85 als Brennstoff.
Véier méi Joer méi spéit komme mir zu der heiteger Zäit, an de Juha Kankkunen huet säin Numm erëm op Guinness World Records gesat. Awer dës Kéier war et net hannert dem Rad vun engem Auto ... Nach eng Kéier mat Nokian assoziéiert, fir säin neie Wanterpneu Hakkapeliitta TRI fir Trakteren ze promoten, déi fléien Finnen "fléien" iwwer de Schnéi bis zu 130,165 km/h (endlech Duerchschnëtt), en neie Weltgeschwindegkeetsrekord setzen!
D'Maschinn rekrutéiert kënnt aus Valtra, Finnesch Hierkonft. Den T234 Modell presentéiert sech mat 250 PS, 1000 Nm Dréimoment a 7,7 Tonnen! Um Enn vun dësem Artikel verloosse mir en zweete méi laange Film iwwer dëse Feat, wat eis erlaabt ze verifizéieren datt trotz der origineller Motorkomponenten d'elektronesch Gestioun iwwerschafft gouf, méi Päerd befreit. Et wier interessant ze wëssen, ob d'Transmissioun geännert gouf, well dem T234 seng Topgeschwindegkeet ursprénglech nëmmen 53 km/h ass.
Näischt ongëlteg de Feat. Juha Kankkunen, um Schnéi, op enger Bauermaschinn, mat 130 km/h. Erstaunlech!