Et schéngt, datt Porsche souguer an autonom Fuertechnologien investéiere wäert. Eng aner Attack op d'Fuerfreed ... oder vläicht net.
Gëtt e Modell, dee fir sportlech Fuere entworf ass, Sënn fir autonom Fuertechnologien unzehuelen? Jo, verséchert den Oliver Blume, CEO vu Porsche. Apropos Autocar huet de Blume, deen am Ufank vum Joer d'Entwécklung vun dësen Technologien schonn entlooss huet, garantéiert datt hien net interesséiert ass fir d'Modeller vun der Stuttgarter Mark 100% autonom ze maachen, mä éischter an Technologien ze investéieren déi den Alldag verbesseren kéinten. u Bord, an doriwwer eraus.
"Mir betruechte momentan keng 100% autonom Versioun, mee Tools, déi an d'Genen vun der Mark integréiert kënne ginn, fir datt d'Clientë schlussendlech soen, datt si e "richtege Porsche" hunn. De Client wäert ëmmer d'Méiglechkeet hunn e Sportsauto mat engem Verbrennungsmotor ze fueren, souwéi méi modern Autoen mat Elektromotoren awer ëmmer mat Porsche Features.
NET VERMISSEN: Entdeckt den neie Porsche «Erliewnespark»
An der Praxis wëll Porsche dat Bescht vu béide Welten zesummebréngen: d'Freed vum Fueren "mam Messer an den Zänn" mam Komfort vun autonomen Fuertechnologien:"Zum Beispill, wa mir moies op d'Aarbecht ginn a mir sinn am Trafic, gëtt et d'Méiglechkeet d'Zeitung am Auto ze liesen. Oder wa mir an e Restaurant ginn a mir keng Parkplaz fannen, dann ass den Auto selwer verantwortlech fir eng Plaz ze fannen an eleng ze parken, a wa mir de Restaurant verloossen, da begéint en eis”.
Fir de Moment entwéckelt déi däitsch Mark am Moment säin éischten 100% elektresche Sportauto, de Porsche Mission E (Foto), deen d'Mark fir déi nächst Joren nach ëmmer déi Haaptprioritéit wäert sinn.
Quell: Autocar