Gebuer am Land vu senger Majestéit an eng Onmass Mol als dee schéinste Auto op der Welt benannt, ass de Jaguar E-Type eng Ikon vum Ingenieur an en authentescht Stéck Konscht op Rieder.
Dëse Klassiker markéiert eng ganz Generatioun, net nëmmen a senger Zäit, mee an der heiteger, de Jaguar E-Type ass e schéine britesche Sportsauto produzéiert vun Jaguar Cars Ltd tëscht 1961 an 1974.
Et ass e Gefier dat mat der Welt deelt wat am schéinsten an der Automobilwelt ass, säi schéine Design, genialen Ingenieur an héich Leeschtung. En Auto esou schéin, dass souguer den Här Enzo Ferrari dee schéinsten Auto vun allem ernannt huet. An dat alles zu engem héich kompetitive Präis fir d'Autosindustrie fir d'60er, am Verglach zum Präis vun engem Ferrari oder Maserati.
Wärend den E-Type zum Zäitpunkt vu sengem Start nach bescheiden 4.000 Euro kascht huet, kaschten d'Ferraris duebel sou vill, 8.000 Euro. Dat entsprécht haut 150 dausend Euro fir den Jaguar an 300 dausend Euro fir de Ferrari. Awer de Jaguar, souguer méi bëlleg, huet et fäerdeg bruecht vill méi séier ze sinn. Equipéiert mat engem 3,8 Liter 6-Zylinder In-Line-Moteur, erreecht et eng Topgeschwindegkeet vun 240 km/h. E richtege Kappwéi fir rivaliséierend Marken.
Während hirer Produktioun goufen 70 dausend Unitéiten verkaf. Et gouf mat ongenauen Instrumenter entwéckelt, an an der Nuecht op Autobunnen getest, wéinst dem Mangel u Testspuren. Also war d'Autobunn déi eenzeg Plaz wou se dovu profitéiere konnten an hir maximal Geschwindegkeet erreeche kënnen.
D’Hënneschterophiewe zum Beispill gouf duerch eng Wette entwéckelt, eng Wette déi de President vun Jaguar mam Chief Engineer gemaach huet: Hien huet him nëmmen ee Mount ginn, fir esou eng Hannerophängung voll z’entwéckelen, obwuel hie gegleeft huet, datt dat géif net méiglech sinn. Sécher ass, datt hien an engem Mount d'Suspension konzipéiert huet, eng Suspension esou gutt, datt se fir déi nächst 25 Joer benotzt gouf.
Et gouf fir d'éischt dem Public op der Genfer Motor Show presentéiert, am Mäerz 1961. Awer keen huet un säin Erfolleg gegleeft, och net de President vun der Mark. Wéi och ëmmer, si hunn dës Maschinn ze séier ënnerschat ... De Jaguar E-Type war en direkten Hit, a begeeschtert vum Jet 7: Prinzessin Grace vu Monaco, Frank Sinatra, George Best an anerer, hunn all e wonnerschéinen E-Type gehéiert. A just 51 Joer méi spéit huet Jaguar Inspiratioun vum E-Type geholl fir den neie Sportsauto vun der Mark, den Jaguar F-Type, ze kreéieren.
Awer et war net nëmmen eng Inspiratioun fir de F-Typ, eng Firma huet decidéiert den E-Type nei ze designen, an dem Eagle Speedster Liewen ze ginn. D'Maschinn, déi eemol vun engem Visionäre skulptéiert gouf, ass elo méi robust a mat manner gekraffte Linnen. Alles doriwwer ass nei, Felgen, Pneuen, Bremsen, den Interieur an esouguer de Motor. Den Eagle Speedster huet en 4,7 Liter In-Line 6-Zylindermotor, gekoppelt mat enger 5-Gang manueller Gearbox, sou datt et fäeg ass 260 km/h z'erreechen.
Seng Gewiicht-zu-Kraaft Verhältnis geléngt besser ze sinn wéi dee vun engem Porsche 911 Turbo, wéinst senger ganzer Aluminiumkarosserie. All dëst mécht den Eagle Speedster vun 0 bis 100 km/h a manner wéi 5 Sekonnen. A wéi wann dat net genuch wier, huet en nach ëmmer e Sound deen iwwer all aner Superauto ass. Et huet e Brühl méi haart wéi Donner, e Brühl fäeg Quellen opzemaachen, Beem ze fellen a souguer Trommelen ze platzen.
Dës Schéinheet kascht 700 dausend Euro. Et ass de Präis fir dee schéinsten Auto op der Äerd ze fueren, e richtege Privileg.
