D'Iddi ass net méi nei, mä si krut dës Woch nees Prominenz. Red Bull denkt weider drun e Produktiounsmodell ze lancéieren.
Den Enzo Ferrari, den historesche Grënner vun der Päerdsmark, wéi hien Ferrari am Joer 1928 gegrënnt huet, huet net geplangt Stroossmodeller ze produzéieren. Et war nëmmen zwee Joerzéngte méi spéit, am Joer 1947, datt Ferrari schlussendlech hiren éischte Stroossemodell, de V12 125S, lancéiert huet, mam Zil seng sportlech Aktivitéit ze finanzéieren. Véier Joerzéngte méi spéit war et dem Mclaren säin Tour dee selwechte Wee ze huelen andeems hien den ikonesche Mclaren F1 am Joer 1990 lancéiert huet, awer mat engem aneren Zweck: eng Ära ze markéieren, e Stroosseauto sou no wéi méiglech un engem Formel 1 Single-Seater ze lancéieren. .
NET VERMASSEN: De Paul Bischof, vu Pabeierrepliken fir Formel 1
Zréck op d'Presentatioun ass et Red Bull déi wëlles huet dem Mclaren säi Rezept ze widderhuelen. De leschte Weekend huet de Red Bull Racing-Direkter Christian Horner an engem Interview mat Autocar nach eng Kéier d'Méiglechkeet ugeschwat fir an Zukunft e Stroosse-Supersportauto mat der technescher Ënnerschrëft vum Adrian Newey ze lancéieren. Laut Horner, wëll den Designer en eenzegaartege Modell, mat der bescht verfügbarer Technologie an engem markanten an zäitlosen Design, als Ierfschaft fir zukünfteg Generatiounen hannerloossen.
Et wier net déi éischte Kéier, datt de Red Bull sech op d'Strooss gewuer huet, tëscht de Luuchten an de Blinker. Ma no dem McLaren sengem rezente Succès ausserhalb vun der Konkurrenz bei Stroossemodeller, ass et méiglech, datt den Dieter Mateschitz, Proprietär vu Red Bull, ëmmer op der Sich no neie Weeër sicht, fir datselwecht Rezept wäert entscheeden. Mir hoffen et.
Gitt sécher eis op Instagram an Twitter ze verfollegen
Quell: Autocar iwwer Automonitor