Den Däitsche Ris ass fäerten säin Image ze botzen, nom Skandal deen an den USA ausgebrach ass, mat engem angeblechen Bedruch an den Emissiounswäerter vum 2.0 TDI EA189 Motor.
"Volkswagen kondonéiert dës Zort vun Onregelméissegkeeten net", "mir schaffen enk mat den involvéierten Autoritéiten zesummen, fir datt alles sou séier wéi méiglech kloer gëtt", esou e puer vun de Wierder vum Martin Winterkorn, CEO vum Volkswagen Group, an enger Videoerklärung. vun der Mark selwer online gepost.
"Dës Zort vun Onregelméissegkeet geet géint d'Prinzipien, déi Volkswagen verdeedegt", "mir kënnen de gudden Numm vu 600.000 Aarbechter net a Fro stellen, wéinst e puer", sou datt en Deel vun der Verantwortung op d'Schëllere vum Departement plazéiert, verantwortlech fir d'Software, déi et erlaabt huet. Den EA189 Motor passt d'Nordamerikanesch Emissiounstester.
Wien déi verbleiwen Verantwortung fir dëse Skandal kann iwwerhuelen ass de Martin Winterkorn selwer. Der Taggespiegel no wäert de Verwaltungsrot vum Volkswagen Group muer zesummekommen fir d'Zukunft vu Winterkorn virum Schicksal vum däitsche Ris ze entscheeden. E puer hunn den Numm vum Porsche CEO Matthias Muller als méiglechen Ersatz virgestallt.
De Muller, 62 Joer al, huet seng Carrière bei Audi 1977 als mechanesche Turner ugefaangen an ass iwwer d'Joren duerch d'Ränge vum Grupp geklommen. 1994 gouf hien zum Produktmanager fir den Audi A3 ernannt an duerno ass den Opstieg am Volkswagen Group nach méi grouss ginn, a kann elo mat senger Ernennung als CEO vun enger vun de gréisste Geschäftskonzern op der Welt kulminéieren.
Gitt sécher eis op Instagram an Twitter ze verfollegen