Wann den neie Ferrari gutt genuch ass fir "O" Ferrari ze sinn, da wäert et och gutt genuch sinn fir an der Form vun enger Auer ze inkarnéieren. Den Hublot, e renomméierte Schwäizer Fein Iwwerwaacher, huet sech mam Ferrari zesummegeschafft fir eng Auer z'entwéckelen déi dem Maranello sengem neie Flaggschëff, dem LaFerrari, passt.
No Autoen ass fein Iwwerwaachung méiglecherweis déi bescht Vitrine fir Ingenieursfeats auszestellen. Vun einfache Kalenneren bis Moundzyklen ginn et Aueren mat Funktiounen fir all Goût ze passen, an och Mechanismen. Ee vun de komplizéiertste Mechanismen ass den Tourbillon, e Fréijoer-baséiert Mechanismus, deen et erlaabt datt d'Auer kontinuéierlech funktionnéiert. Gesot esou, et Kläng einfach, mä et ass net. An dës Auer huet 11 (ee manner wéi d'Zylinder vum LaFerrari).
Wéi de Cavallino benotzt den Hablot MP-05 Material aus dem Post-Raumzäitalter. Anodiséiert schwaarz Aluminium a PVD Titan (eppes wat mat enger Vakuum Plasma Flam produzéiert gëtt). An dëst sinn nëmmen zwee vun de Materialien, déi benotzt gi fir déi 637 Stécker ze produzéieren, déi dëst Watchmaking Meeschterstéck ausmaachen. Dat mannst exotesch Material ass de Gummi deen de Bracelet ausmécht, awer et ass nach ëmmer ee vun de wichtegste Materialien an engem Auto an dofir gëtt den Hublot entschëllegt.
Wéi de Motor vun engem LaFerrari, ass dat ganzt "Häerz" vun dëser Auer houfreg ënner engem Saphirglas ugewisen. D'Zylinder, déi am Zentrum vun der Auer gesi ginn, sinn d'Eddien, déi genuch Energie fir 50 Deeg späicheren. Wann d'gespäichert Energie erschöpft ass, benotzt de gléckleche Besëtzer e Schlëssel ähnlech wéi e pneumatesch Buer, speziell entwéckelt fir opzemaachen - an och fir d'Zäit ze setzen - och inspiréiert vum Ferrari Universum.
Et ginn nëmmen 50 Unitéiten, all vun hinnen richteg nummeréiert. De Präis entsprécht och d'Inspiratiounsquell, ongeféier 260 000 Euro, ongeféier dee selwechte Wäert wéi eng 458 Italia Spider.
