Zwëschen dem BMW M2 (2018), M3, M4 a M5, wat wäert déi ultimativ M Maschinn fir Fahrliebhaber sinn? Et ass eng vun den Äntwerten déi mir probéieren an dësem Video ze fannen. Konfrontéiert mat esou grouss Nimm, déi nei BMW M2 Concours schummt d'Famill net. Ganz am Géigendeel ... dee klengste vun der M ass méi mächteg an dynamesch wéi jee.
Mat de World Car Awards am Hannergrond hat de Guilherme d'Geleeënheet fir de BMW M2 Competition aus der éischter Hand ze testen, eng méi déif Evolutioun vum M2 wéi een ufanks denkt.
Dëst ass well de M2 Competition de M2-Motor verzicht huet (deen och net méi vermaart gouf), ugefaang mam BMW M4-Motor ze benotzen, wann och an enger manner staarker Versioun.
Firwat de Motor änneren? Véier Buschtawen: WLTP. Amplaz de M2 Motor z'entwéckelen, den N55, BMW huet sech op den M4's inline sechs Zylinder, de S55, scho bereet fir de strengste Testzyklus an Emissiounsnormen ze treffen - firwat zwee Motore fir déiselwecht Aarbecht ze maachen?
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Wann de WLTP den Doudesstrof fir e puer High-Performance Modeller war, wéi zum Beispill de Ford Focus RS, an dësem Fall gewannen mir. Den neie BMW M2 Competition liwwert 40 PS a 85 Nm méi wéi de M2. Héichpunkt op 410 PS an 550 Nm , geschéckt nëmmen an nëmmen un der hënneschter Rieder, iwwer eng manuell gearbox oder duebel Kupplung, wéi d'Eenheet vun Guilherme getest.
Net nëmmen hu mir e méi staarkt Häerz, mee de M2 Concours huet eng Rei Verbesserungen a verschiddenen Departementer kritt. Wéi déi "Bridder" M3 a M4, wäert den neie BMW M2 Competition och eng "U" Anti-Approach Bar a Kuelestofffaser hunn, déi mat engem Gewiicht vun nëmmen 1,4 kg hëlleft fir eng méi grouss Richtungsgenauegkeet ze garantéieren.
De Chassis krut och verschidde Suspensiounselementer aus Aluminium a geschmiedem Aluminium, Elementer déi och aus dem M3 a M4 importéiert goufen.
"Et ass mäi Favorit"
Ass de BMW M2 Competitioun dee beschte M haut? Et ass en exzellente Kandidat, definitiv, wann et exzellent Leeschtungen kombinéiert - 4.2s an 0 bis 100 km/h (DTC), 280 km/h Topgeschwindegkeet mat "Driver's Package" - mat exzellenten dynamesche Fäegkeeten, gläichzäiteg Erausfuerderung, eis wierklech verflichten ... et ze féieren fir datt mir säi vollt Potenzial am beschten notzen.
Dir sidd vläicht net averstanen, awer de M2 Concours huet ouni Zweifel dem Guilherme seng Häerzen verbonnen, nodeems se haut schonn all d'M'en duerchgefouert hunn, kategoresch gesot "It's my favorite". D'Hardwareverstäerkung mécht et och méi virbereet wéi jee fir Modeller wéi de Mercedes-AMG A 45 4MATIC, Audi RS3 a firwat net ... Porsche 718 Cayman.
Léiert méi iwwer de BMW M2 Competitioun - vu 76.500 Euro a Portugal (2018) - an engem anere Video op eisem Youtube Kanal.