Mat autonomem Fuere séier no, Bosch, Vodafone an Huawei hunn just eng nei Technologie ugekënnegt, Cellular-V2X genannt, entwéckelt fir net nëmmen Echtzäitkommunikatioun tëscht Autoen méiglech ze maachen, awer och tëscht Autoen an dem Raum deen et ëmginn. Also favoriséiert d'Flëssegkeet vum Traffic, wärend de Fuere méi entspaant, effizient a sécher mécht.
Mam Numm Cellular-V2X, synonym mat "Gefier fir alles", benotzt dës Technologie Handy, ergänzt mat den éischte 5G Moduler, fir Autoen, mat kënschtlecher Intelligenz ausgestatt, mateneen a mat der Ëmwelt ze kommunizéieren.
An Tester zënter Februar 2017, op der Autobunn A9, am Häerz vun der däitscher Regioun vu Bayern, huet de System just seng Gültegkeet bewisen, als Echtzäit Alarmsystem benotzt wann Dir Spueren op Autobunnen wiesselt oder am Fall vu plötzlechen Bremsen .
Cellular-V2X antizipéiert Behuelen
Duerch d'Fäegkeet mat aneren Autoen ze kommunizéieren kann d'Technologie awer och hëllefen, Informatiounen tëscht Gefierer auszetauschen, nämlech iwwer eng Kräizung déi de Chauffer nach net ze gesinn ass, iwwer den Auto nieft eis, oder souguer iwwer eng Situatioun déi mir wäerte méi wäit op d'Autobunn kucken.
Schafft als Ënnerstëtzung fir assistéiert Fahrsystemer, wéi Adaptive Cruise Control (ACC), kann de System hëllefen net nëmmen déi gewënscht Geschwindegkeet z'erhalen, awer och am Viraus ze bremsen oder ze beschleunegen, ofhängeg vum Traffic virun, mam Gefier ze erkennen an esouguer d'Behuele vun aneren ronderëm Iech virauszesoen.