Am Beschten bekannt fir seng BMW Virbereedungen, Manhart huet säin Ëmfang diversifizéiert a fir d'éischte Kéier gesi mir en Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio d'Opmierksamkeet vum däitsche Preparateur kréien, deen den Manhart Giulia QV600 , seng Interpretatioun vum italienesche Sportssalon.
Limitéiert op 10 Unitéiten déi soll 119 500 Euro all kascht , Dës Giulia QV600 fänkt un fir seng exklusiv Dekoratioun eraus ze stoen, wou d'Kombinatioun vu giel, schwaarz a gro, wat d'Silhouette vum transalpine Modell nach méi aggressiv gëtt, "erauskënnt".
Wéi och ëmmer, et ass am Beräich vun der Mechanik datt hien déi gréissten Neiegkeet "hält". No allem sinn déi 510 PS a 600 Nm, déi vum V6 mat 2,9 l debitéiert ginn, deen de Giulia Quadrifoglio ausrüstert, op "fett" 662 PS an 790 Nm an dësem Manhart Giulia QV600 gaangen.
Wat huet geännert?
Fir dës Muechterhéijung z'erreechen, huet déi däitsch Tuningfirma net nëmmen d'Giulia QV600 nei Downpipes mat Sportkatalysatoren (200 Zellen) ugebueden, awer och mat neien Turboen an enger Reprogramméierung vun der ECU ausgestatt.
Intrigant, trotz 152 PS, huet de Giulia QV600 den urspréngleche Bremssystem behalen, am Géigesaz zu der Suspension déi geännert gouf an eng reduzéiert Buedemofstand erlaabt. Nei sinn och déi 20 Zoll Rieder déi mat 255/30 Pneuen virun an 295/25 hannen kommen.
Dëse Logo ass net täuschend, dëst ass keng Giulia Quadrifoglio Serie.
Et hält déi automatesch aacht-Verhältnis gearbox an hënneschter-Radundriff, mä d'Erhéijung vun Muecht mécht dës Giulia QV600, sécherlech, méi séier wéi de Giulia Quadrifoglio. Wéi vill méi séier et ass wësse mer net, well Manhart keng Leeschtungsdaten iwwer seng lescht Kreatioun opgedeckt huet.