Dëst ass mäin éischten Text vu senger Aart a just fir iwwer ee vun den Autoen ze schwätzen, deen a mengen Aen an an den Ae vu ville (Jeremy Clarkson, p.e.) ee vun de beschten ass, déi jeemools gebaut goufen, den Lexus LFA.
D'Aufgab virun mir ass net einfach. Tatsächlech, wéi ech dës Wierder schreiwen, erënneren ech mech un de Luis de Camões a wéi vill hien d'Nymphen vum Tagus fir Inspiratioun gefrot huet, fir datt d'Epos, déi hie géif schreiwen, d'Leeschtunge vun de portugiseschen Entdecker erliewen. Wat ech betrëfft, wäert meng Missioun grad esou wichteg sinn wéi seng - schliisslech wäert ech d'Éier vum japanesche Vollek verdeedegen, vun der ganzer antiker Kultur an dem beschten Auto deen jeemools op der anerer Säit vun der Welt (Fans vun Nissan GT-R verzeien mech fir d'Fräiheet an Partialitéit).
Nodeems ech déi néideg Feldaarbecht gemaach hunn, hunn ech gemierkt, datt trotz de villen Analysen, déi an der LFA vun de prestigiéistste Journalisten am Beräich gemaach goufen, ech mengen, datt et eppes net gesot gouf - et ass en Auto, deen d'Miessunge vun de sechs Sënner fëllt, déi de Mënsch huet. , wann net gesinn.
Gesinn
De Goût ass relativ an an den Autoen ass dat wat d'Diskussioun onendlech vun dësem Internet a Rennstrecken dobausse beliicht hält. Alles wat ech iwwer d'Ästhetik vum Lexus LFA an den nächsten Zeilen soen ass perséinlech Meenung an als solch nach eng Kéier wierklech partiell.
Den Auto ass absolut erstaunlech op ästheteschen Niveau! Et mécht et net op eng verzweifelt, haart schaffend Manéier - et kritt et op eng ganz natierlech Manéier. Mee loosst mech den Heck ervirhiewen, dee soubal de Spoiler vun den üblechen 120 km/h opmaacht, bal e Science-Fiction-Wierk gëtt.
Besser wéi dat: D'Designer vum Lexus hu sech vum berühmte japanesche Schwäert, besser bekannt als "Katana" inspiréiert, a wann Dir den Auto kuckt, kënne mir gesinn datt se et erreecht hunn - kuckt d'Form vun der Front, besonnesch - et ass wéi e Schwäert op den nächsten Tour weist.
Also de LFA ass méi wéi en erstaunlechen Auto - et ass e Standardträger vun der japanescher historescher Kultur; en authentesche Samurai aus dem Asphalt vum Joerhonnert. XXI prett fir d'Distanz vun de riichter Linnen ze trennen an all Curve an der Halschent ze schneiden.
Héieren
Mozart, Beethoven, Bäch, Strauss, Stravinski (...) - si wieren alleguer ongenéiert hir musikalesch Wierker mat deem ze vergläichen, deen aus der glorräicher V10 Auspufflinn erauskënnt, déi ënner der Hood vun dëser japanescher Supermaschinn lieft!
Wann se net héieren hunn, kënnen se net als richteg Autoliebhaber ugesi ginn. Jiddereen deen et héieren huet, mierkt ganz einfach datt et alles anescht wéi einfach ass d'Ziddere Sensatiounen ze beschreiwen, déi Ären Auspuffnotiz provozéiert, wéi epesch et ass. Entschëllegt mech fir d'Häerz, awer och haut F1 kléngt net sou melodiéis wéi de LFA-Motor (Kredit un de Yamaha, well et ass verantwortlech fir de Motor an déi ganz Auspufflinn ze tunen, sou datt d'Endresultat esou ass).
takt
Fir déi, déi d'Geschicht net kennen, loosst mech Iech an e puer Wierder soen. No ongeféier 10 Joer Studie a Virbereedung, wéi d'LFA amgaangen an d'Produktioun ze goen, hunn d'Lexus Ingenieuren, an hirer Verfollegung no hirer unerkannter Perfektioun, decidéiert datt d'Aluminiumkarosserie d'Herrlechkeet an d'Leeschtung net gerecht mécht.dat wier seng Héichbuerg. . Dofir wier et nëmmen ee Material uginn fir dëse Samurai ze "droen": Kuelestofffaser.
De Lexus LFA mat de Fangerspëtze fillen soll den Héichpunkt fir all Benzinkapp sinn. D'Aart a Weis wéi d'Kuelestofffaser an déi masterful spitz Linnen zesummekommen fir eng perfekt Symbios vun Ästhetik, Geschwindegkeet a Leeschtung ze bilden ass majestätesch.
Den Interieur, all duerch Lieder, Kuelestofffaser an Aluminium charakteriséiert, rifft nach eng Kéier op Geschwindegkeet a Fuerefreed op de Punkt vun der Erschöpfung. Opmierksamkeet op Detailer ass psychotesch . Duerch d'Paddelen ze wiesselen ass sou wilde wéi de Kick vun engem Scharfschützer fir seng Waff ze schéissen (Hëllef vun der Single-Clutch Transmission, net der Dual-Clutch Transmissioun wéi elo de Roserei ass).
Geroch
Benotzt de berühmten Ausdrock aus dem Blockbuster "Apocalypse Now" an adaptéiert se richteg un d'Thema, déi hei diskutéiert gëtt - "Ech hu gär e verbrennt Pneu moies ze richen". De Lexus LFA invitéiert "Hooliganismus" an all Kéiren, déi de Wee kräizt. D'Heck kënnt liicht of, a well et keen Iwwergewiicht gëtt, wieren d'Rutschen konstant.
Nach eng Kéier, an erënnert un d'Tatsaach datt den Auto vun der japanescher Katana inspiréiert gouf, huet dëst och en Impakt op de Fahrstil - et ass um Rand vun der viischt datt d'LFA gär huet a muss gefuer ginn!
Wa mir zu all deem, den onmëssverständlechen Aroma vu Benzin addéieren, verbrannt duerch den dräifach hënneschte Flamethrower (Verzeiung, Auspuffoutlets), da wäert et zu olfaktoresche Sensatiounen resultéieren, datt mir Autoliebhaber och net fir Parfumen aus de luxuriéisste Marken austauschen.
schmaachen
Et schéngt schwéier e "normalen" Mënsch ze gleewen datt en "just" Auto Effekter an dësem Sënn kann hunn. Well dann, zu dëse Philistines soen ech, datt d'LFA, soubal mir et wëssen, eis Mond Waasser mécht; et mécht eis salivéieren wëll et ze fueren!
An Ironie vun Ironien, wann Dir et fuert, huet et genee de Géigendeel, a mécht eise Mond méi dréchen wéi d'Keess vum portugisesche Staat. Éierlech gesoot, ech denken, datt déi glécklech déi esou e Privileg hunn, dat eenzegt wat se an hirem Mond fillen ass datt hiert Häerz bal erausspréngt, sou ass d'Injektioun vun Adrenalin.
De 6. Sënn: Séil an Häerz
Während dëser Period hunn ech un vill Analogien geduecht fir den Effekt de Lexus LFA op mech ze definéieren an z'erklären.
Ech kéint soen datt et dës bescheiden an domm Wierder vu mir inspiréiert huet, sou wéi d'Tags Camões inspiréiert hunn. Mee ech mengen, et ass méi genee ze soen, datt d'LFA fir mech ass, wéi d'Cleopatra dem Keeser Julius Caesar war: sou wéi dat déi Fra war, déi dem Réimesche Keeser säi Liewen am meeschte markéiert huet, egal ob hie mat dausend an engem aneren geschlof hat. , Och ech, egal wéi vill Autoen ech a mengem Liewen fueren, wäert dës Maschinn ëmmer mat engem eenzegaartegen an onerklärbare Gefill kucken. Et gëtt keen, an et gëtt och keen aneren Auto op der Welt, deen et esou schwéier wëll wéi ech de Lexus LFA.
Ech weess et ass net de schnellsten Auto op der Äerd; et ass exzellent awer et ass net déi bescht Curve; et ass ästhetesch spektakulär, awer et ass net déi schéinste vun hinnen all; an trotz senger iwwerwältegend Leeschtung ass de Präis erschreckend héich. Also firwat mécht hien all dës Effekter op mech aus?
D'Äntwert ass einfach: an Autoen, wéi an der Léift, d'Häerz huet Grënn datt Grond selwer net weess, an de Lexus LFA huet dat erreecht, meng Séil eroberen an mäin Häerz erwächen.
Schlussendlech soen ech dem ganze Razão Automóvel Team Merci fir d'Méiglechkeet ze ginn der Welt ze weisen wéi ech iwwer dëse wonnerschéinen Auto fillen, Akio Toyoda, Toyota CEO an Haaptfuerer vum ganze Projet ronderëm d'LFA, an all Lieser vum Razão Automóvel fir folgend dës fantastesch online Verëffentlechung all Dag.
Text: Fábio Veloso