Déi nei XC40 P6 Recharge kënnt elo op de portugisesche Maart an erweidert d'elektresch Offer vum schwedesche SUV, deen dem Volvo säin éischten elektresche Gefier war, gëtt seng Entrée.
Wann et no baussen net ënnerscheet vum XC40 Recharge, dee mir scho woussten - a getest hunn -, ass et an der filmesch Kette datt de groussen Ënnerscheed tëscht deenen zwou Versiounen erauskënnt.
Den neie P6 Recharge ass mat nëmmen engem Elektromotor ausgestatt, deen op der viischter Achs montéiert ass, am Géigesaz zum P8 Recharge, deen zwee Elektromotoren huet (eent pro Achs).
Den XC40 P6 Recharge ass also nëmme Frontradgefuer, mat sengem Elektromotor deen 170 kW (231 PS) liwwert an eng Beschleunegung op 0 bis 100 km/h a 7,4s erlaabt. Zum Verglach liwwert den Zwillingmotor P8 Recharge 300 kW (408 PS) a brauch just 4.9s fir datselwecht Drosselregister. Wéi bei allen Volvoen hautdesdaags ass d'Topgeschwindegkeet op 180 km/h limitéiert.
Volvo annoncéiert eng Rei vu 400 km (WLTP), mam XC40 P6 Recharge ausgestatt mat enger Batterie mat enger Gesamtkapazitéit vu 69 kWh, entspriechend 67 kWh nëtzlech Kapazitéit. D'Batterie vun 0 bis 80% oplueden kann esou wéineg wéi 32 Minutten op enger Héichgeschwindegkeet (direkt Stroum) Opluedstatioun daueren, wat et erlaabt bis zu 150 kW ze laden.
Wéi vill kascht et?
Den neie Volvo XC40 P6 Recharge kënnt a Portugal mat zwee Ausrüstungsniveauen, Plus a Pro, mat Präisser ab 49.357 Euro fir d'Plus Versioun.
D'Plus Versioun enthält scho Bi-Zone Klimaanlag a verschidde Fahrassistenten wéi Lane Keeping Aid a BLIS, nieft scho mat enger hënneschter Kamera, Front- an Heck Parking Sensoren.
D'Pro Versioun fänkt bei 53 313 Euro un, füügt d'Ausrüstung den elektresche Panoramadach, 360 Kamera a Premium Sound vum Harman Kardon Audiosystem.
Den neie Volvo XC40 P6 Recharge ass och verfügbar iwwer de Mietmodus mat Präisser vun € 495 / Mount + TVA fir d'Plus Versioun a vun € 550 / Mount + TVA fir d'Pro Versioun.