Den Audi S1 2014 gouf virun e puer Stonnen enthüllt. Nodeems mir gëschter dat éischt Bild opgedeckt hunn, ass haut den Dag fir Iech all d'Detailer matzedeelen.
D'Genfer Motor Show kënnt op voller Geschwindegkeet (4. bis 5. Mäerz) an déi éischt Offenbarunge fänken un. Den Audi S1 2014, verfügbar an dräi-Dier a Sportback (fënnef-Dier) Versiounen, bezilt Hommage un Group B Rally Ikon, den Audi Sport Quattro S1. Als Hommage wëll et mat de Regele vun haut d'Erënnerung un d'Blouzäite vum Concours erëmbeliewen.
Den 2014 Audi S1 stellt sech mam 2.0 TFSI Motor vir, liwwert 231 Päerd an e Maximum Dréimoment vun 370Nm. Den 0-100 km/h Sprint dauert 5,8 Sekonnen (5,9 an der Sportback Versioun) an de Quattro System wäert sécherlech Top Effizienz a sengem Segment garantéieren. Déi maximal Geschwindegkeet ass 250 km/h.
Dës Pocketrakéit wëll virun allem e kompakten Sportsauto sinn, wou Effizienz a Sportlechkeet natierlech d'Schlësselwierder sinn. D'Reegelen, déi hautdesdaags virgesi sinn, wollt Audi awer net hannerloossen, an en Duerchschnëttsverbrauch vu 7 Liter pro 100 km annoncéieren (7,1 fir de Sportback). Hei, loosst eis op den Audi S1 2014 Test waarden fir ze kucken ob dëst en alldeeglechen Auto ka sinn oder net.
Den Audi S1 2014 gouf op e puer Niveauen geännert fir dës Kraaft ze kréien. D'Suspension gouf ëmgebaut, souwéi d'elektromechanesch Kraaftsteierung. Fir dës Pocket-Rakéit ze stoppen, huet Audi 310 mm Duerchmiesser Scheiwen virun installéiert. Déi rout gemoolt Pinzette, déi mir an de Biller gesinn, mat der Ofkierzung "S1", sinn eng Optioun.
Fir de Fuere méi immersiv ze maachen, hu mir d'elektronesch Differentialsperre, mat selektiver Dréimomentkontrolle. Dës Funktioun, integréiert an der elektronescher Stabilitéitskontroll (ESC), huet zwee Deaktivéierungsniveauen. Eng 6-Gang manuell Gearbox ass Standard, awer eng optional S Tronic Dual-Clutch Gearbox.
Op der Äussewelt hu mir véier nei Faarwen an am Bild gesi mer den optionalen Quattro Package. Nei LED Luuchten virun an eng nei Konfiguratioun op der hënneschter Säit begleeden och déi ästheteschen Ännerungen an déi markant Detailer vun der Audi S1 2014. 17-Zoll Rieder sinn Standard, mä et sinn och 18-Zoll Rieder an der Lëscht vun Optiounen.
Den Interieur huet och Ännerunge gemaach an huet nei Konfiguratiounsoptiounen. Mir kënnen nei Styling Packagen wielen, fir d'Initialen S a Quattro an der Kabine ze promoten. Aluminium Pedale a Sportssëtzer si Standard.
Gadgeten proliferéieren duerch d'Lëscht vu Standard an fakultativ. Den Audi S1 2014 bitt als Optioun den MMI plus System (mat ausklappbare Faarfmonitor), Bose Surround Sound System an den Audi Connect System (mat Telefon, Internetverbindung, Wi-Fi Hotspot a personaliséierte Servicer).
D'Präisser fir den nationale Marché sinn nach net bekannt, mee e Präis vu ronn 40.000 Euro (no Steieren) sinn ze erwaarden. Den 2014 Audi S1 wäert ab dem zweete Véierel 2014 a Versiounen 3 a 5 Dieren (Sportback) vermaart ginn. Säi Live- a Faarfdebut ass op der Genf Motor Show, de 4. Mäerz 2013.
Wat ass Ären éischten Androck? Loosst eis Är Meenung hei an op eise sozialen Netzwierker! Bleift mat de Videoen a voller Galerie
Trailer:
A Bewegung
Weltwäit Presentatioun
