Nom ëmstriddenen Exp 9 F Concept (2012) ass de Bentley erëm responsabel, mat deem wat den éischten Abléck vun engem zukünftegen neien SUV gëtt, baséiert op der och zukünfteg gemeinsamer Plattform vum VW Grupp.
Dem Bentley säin zukünftege SUV geet am Verkaf am Joer 2016. D'Mark Crewe huet decidéiert, zu der Freed vu senge Fans, en Teaser vun dësem Modell ze lancéieren.
Géint den Exp 9 F Concept sinn d'Ënnerscheeder kloer. De Bentley huet entscheet fir all d'Forme vum Exp 9 F ze mëllen, an den zukünftege SUV e méi konsensuellt Bild ze ginn, am Stil vum Continental GT, mat der traditioneller Set vun Duebelfrontoptik.
Obwuel nëmmen en Deel vun der viischter Rubrik kann gesi ginn, et schéngt, datt de Rescht vun der Design erhale kann, ënnerhalen wéineg Ännerung.
Wat den exoteschen Numm vum fréiere Konzept ugeet, deen keng vun den Traditioune vun der Mark erliewt huet, wou d'Daf vun de Modeller op d'Nimm vun de berühmte Kéiren vum La Sarthe Circuit erweidert, technesch Innovatiounen, wéi zum Beispill de Fall vun der Turbos, oder einfach Nimm vu Goût an Eleganz wéi de Continental a Flying Spur.
Awer de Falcon Numm schéngt scho fortgeschratt ze sinn, obwuel Ford d'Rechter op dës Bezeechnung hält.
Wat d'Positionéierung vum Maart ugeet, behaapt de Bentley datt et dee luxuriéisste SUV jee wäert sinn, mat Propulsiounen déi d'4.0 V8 Biturbo-Blöcke an de kolossale 6.0 Liter W12 enthalen. D'Offer vun engem "Plug-in Hybrid" Motor an eng Diesel Optioun ass an der Equatioun.
Wéi mir ënnersträichen, kritt den neie Bentley SUV eng nei Plattform vum VW Grupp, déi och fir aner Gruppesynergien gemeinsam wäert sinn, wéi déi nei Generatioun vum Audi Q7, Porsche Cayenne, Volkswagen Tuareg an dem SUV vum Lamborghini.
D'Bentley-Fabréck zu Crewe gouf gewielt fir d'Produktioun vum neien SUV ze ënnerhuelen, an d'Re-Dimensiouns- an Infrastruktur-Investitiounsplang wäert iwwer déi nächst 3 Joer méi wéi 8,6 Milliounen Euro belafen.
Bentley ass zimmlech optimistesch iwwer d'Fortschrëtter vun de Verkafszuelen, d'Mark hofft e Retour mat dem Flux vun 3000 Eenheeten jäerlech op d'Haaptmäert ze hunn. Wat d'Präisser ugeet, bleiwen dës nach ëmmer am Design vun de Gëtter, awer wéi et schéngt wäerten d'Wäerter net méi niddereg sinn wéi déi vum Continental GT gefrot.