Virun e puer Méint opgedeckt huet d' Hyundai Bayon , den neisten a klengste Member vun der südkoreanescher Mark SUV/Crossover "Famill" ass amgaang op eise Maart ze kommen.
Elo verfügbar fir Virbestellung mat Online Buchung, Bayon huet eng Startpräis vun € 18.700 , awer mat Finanzéierung. Wat den Online Buchung ugeet, kann dat op der spezieller Säit op der Hyundai Websäit fir dësen Zweck gemaach ginn.
Mat der üblecher Hyundai-Garantie - siwe Joer mat onlimitéierte Kilometer, siwe Joer Stroossehëllef a siwe Joer gratis jährlech Kontrollen - ass Bayon nach ëmmer an eisem Land mat enger Offer: Daachmolen (Optioun Bi-Tone).
Den Hyundai Bayon
Baséierend op der i20 Plattform ass den Hyundai Bayon 4180 mm laang, 1775 mm breet, 1490 mm héich an huet eng Radbasis vun 2580 mm. Et bitt och e Gepäckraum mat 411 Liter Kapazitéit.
D'Dimensioune vermëschen sech mat deene vu Kauai, si si sou no, awer den neie Bayon wäert ënnert dësem positionéiert ginn, a weist op d'Häerz vum B-SUV-Segment.
Equipéiert mam Hyundai SmartSense Sécherheetssystem, benotzt Bayon, iwwerraschend, déiselwecht Motore déi scho vum Hyundai i20 benotzt goufen.
An anere Wierder, op der Basis vun der Gamme hu mir den 1.2 MPi mat 84 PS an eng fënnef-Vitesse manuell Transmissioun, op déi derbäi ass den 1.0 T-GDi mat zwee Kraaftniveauen, 100 PS oder 120 PS, déi mat engem mëll Hybrid System 48V (optional op der 100hp Variant a Standard op der 120hp).
Wann et drëms geet, fir Transmissiounen, wann equipéiert mat der mëll-Hybrid System, ass den 1.0 T-GDi mat enger siwen-Vitesse duebel-Kupplung automatesch Transmissioun oder sechs-Vitesse intelligent manuell (iMT) Transmissioun gekoppelt.
Schlussendlech, an der 100 PS Variant ouni mëll Hybrid System, ass den 1.0 T-GDi mat enger siwen-Gang Dual-Kupplung automatesch oder sechs-Vitesse manuell Transmissioun gekoppelt.