Am Verglach mam Modell deen d'japanesch Mark d'lescht Joer agefouert huet, huet den Honda NSX Pikes Peak EV d'Kraaft dräifach.
Et ass mam Modell, deen Dir op de Biller gesitt, datt Honda an der Editioun 2016 vun der Pikes Peak International Hill Climb Rennen konkurréiere wäert, och bekannt als "Race to the Clouds" (well de Parcours vun Ufank un e Spalt vun 1440m iwwerhëlt , op der 7. Meile vun der Pikes Peak Autobunn, bis zum Ziel op 4.300m Héicht, mat engem Duerchschnëttsgradient vu 7%). Den Honda NSX Pikes Peak EV gëtt an der Kategorie Electric Modified Class ageschriwwen, vum japanesche Coureur Tetsuya Yamano, dee schonn d'lescht Joer fir déi japanesch Mark um Rad vun engem elektresche Honda CR-Z opgestallt war.RELATED: Wéi wier et mat engem 100% elektresche fir d'Strooss?
Och wann et ästhetesch un den neien Honda NSX erënnert, sinn d'Ähnlechkeeten do ophalen. Am Géigesaz zum Produktiounsmodell ass dësen NSX 100% elektresch. Equipéiert mat zwee Elektromotoren fir all Achs, seet Honda datt dëse Modell "de maximalen Exponent vum SH-AWD System" ass, fäeg den Dréimoment fir all Rieder direkt ze vektoréieren, ofhängeg vu verschiddene Variabelen: Beschleunegung, Bremsen, Wénkel vun Kurve an Typ vum Buedem. Ouni maximal Päerdszuelen opzeweisen, seet d'Mark datt dëse Modell dräimol méi staark ass wéi de Modell vum leschte Joer. Et gëtt also erwaart datt d'Kraaft vill méi wéi 1000 PS wäert iwwerschreiden.
