Den neie BMW M3 ass e Punch op d'Këscht vun der Kraaft mat engem Soundtrack deen e rouden Teppech wäert ass. E richtege Sportsauto, kapabel jidderengem mat "dat" Laachen ze loossen.
Den neie BMW M3 soll alles sinn wat seng Virgänger waren a vill méi. Dat ganzt Formkonzept reflektéiert déi kräfteg dynamesch Kraaft vum neie BMW M3. Vun de scharfen Linnen vun der verlängerter Hood, bis op déi viischt Loftintaken, déi d'Ofkillung vum schéine 6-Zylinder In-Line TwinPower Turbo Motor garantéieren, alles am neie Bayeresche Saloon exudéiert Leeschtung.
A wann d'Zil vun ästhetesch beandrockend erreecht ass, hunn all dës Appendices och eng praktesch Notzung. Nei Säiteluftgardinen, zesumme mat Loftintaken, droen zur verbesserter Aerodynamik bäi.
Dat sinn 431 PS Kraaft, déi effizient duerch seng hënnescht Rieder op den Asphalt iwwerdroen ginn, an d'Computeren forcéieren hiert Bescht ze maachen fir net all Päerd duerch de "Gummi" ze flüchten. D'Resultat gëtt an enger Beschleunegung vun 0-100 km/h a just 4,3 Sekonnen ausgedréckt. Kombinéiert mat enger 7-Gang M Drivelogic Dual-Clutch Gearbox, oder fir déi méi puristesch eng 6-Gang manuell Gearbox.
Net e liicht Gewiicht ass, seng 1,595 kg erlaabt eng schwéier Leeschtung op der Strooss an anstänneg Handhabung op der Streck.
Mä de sportleche Charakter war net op d'Äusserung limitéiert, well den Interieur vum Gefier net vergiess gouf. Waart op eis dobannen sinn déi nei M-Stil Sëtzer mat beliichte M Logoen déi perfekt Ergonomie an eng exzellente lateral Ënnerstëtzung ubidden. En harmoneschen Design, deen ouni Clash eis e sportlechen a luxuriéisen Touch gëtt, soubal Dir an d'Gefier trëppelt.
Eng Kabine mat Lieder equipéiert mat Ausrüstung bis zum Ausschöpfung, fir net déi berühmte Kuelestofffaser ze ernimmen. Bescht vun allem, all dës sensoresch Erfarunge kënne mat 4 anere Passagéier gedeelt ginn. Dat vläicht wien weess, et kéint souguer Är Famill sinn. Well onofhängeg vum sportlechen Umeldungsinformatioune vum neie BMW M3, d'Wourecht ass, datt et schliisslech eng 3-Serie bleift.An dat ass nach laang net negativ.
Video:
On Track (Maximum sff Volume ...)
Galerie:
