Toyota Hilux kennt seng 8. Generatioun. E Modell dee bal eng Institutioun am Pick-up Segment weltwäit ass.
An dëser 8. Generatioun huet den Toyota Hilux e puer Deeg an der Vakanz an der Stad verbruecht an ass méi kosmopolitesch wéi jee zréck op d'Aarbecht. Bausse mierkt een, datt et méi modern ass. D'Resultat vun der Adoptioun vu Scheinwerfer mat LED-Technologie, méi dramatesch Linnen am ganze Kierper an eng super Breet vun 20 mm (an der Längt ass et 70 mm gewuess), déi d'Finale Proportiounen favoriséieren.
NET MÉI MÉI: Toyota TS040 HYBRID: an der japanescher Maschinn den
Ënnert de modernsten Outfits hält den neien Toyota Hilux de Frame mat Stringer, déi voll Aarbechtskapazitéit a Liichtegkeet vum Fortschrëtt iwwer schwéier Terrain garantéiert. Fonctiounen déi transversal fir all Generatioune vum japanesche Pick-up Camion gewiescht sinn.
Bannen bleift den Toun vun der Modernitéit. Laut Toyota, kënnt den neien Hilux un d'Ausrüstung a Komfortnorme vun SUV'en. Déi bemierkenswäert Feature ass den LCD-Bildschierm am Zentrum vun der Konsole, wat eis erlaabt den Infotainmentsystem an den Traktiounssystem ënner anerem ze kontrolléieren.
Schlussendlech war Toyota säin Zil an dëser 8. Generatioun Hilux d'bekannt Zouverlässegkeet an d'Aarbechtsbarkeet vum Modell ze kombinéieren, mat neie Wäerter vu Komfort a Modernitéit, déi nach ni an der Gamme gesinn goufen. Wat d'Motoren ugeet, kënnt den neien Hilux zum Schluss mat engem 2,4 Liter Dieselmotor mat 160 PS a 400 Nm a mat engem 2,8 Liter Motor, och Diesel, mat 177 PS a 450 Nm. Et sollt virum Enn vum Joer um Maart kommen.
Gitt sécher eis op Instagram an Twitter ze verfollegen