TOP 5. Déi 5 haardsten Tester déi Porsche seng Modeller leeft

Ier Dir Porsche Händler ronderëm d'Welt erreechen, ënnerleien Porsche Modeller eng Batterie vu Qualitéitstester. Dëst sinn e puer vun de exigent.

Zënter 1971 sinn all nei Porsches duerch den Entwécklungszenter zu Weissach gaang, d'Gebuertsplaz vun alle Modeller aus dem Haus zu Stuttgart. Egal ob et en SUV oder e Concoursmodell ass, an dëser klenger Stad mat 7.500 Awunner gëtt all Porsche op d'Been gestallt.

An engem aneren Episode vun der "Top 5" Serie weist Porsche eis e puer vun den usprochsvollen Tester, wéi Tester um Skidpad, e klenge kreesfërmege Circuit, deen d'Lenkung an d'Stabilitéit vum Auto testt.

D'Stabilitéit an d'Steifegkeet vum Chassis vum SUV ginn op engem Off-Road Circuit getest, a just honnert Meter ewech ass d'Teststreck, wou Sportsautoen mat nach méi héijer Geschwindegkeet op d'Limite gedréckt ginn.

GLORIES OF THE PAST: Firwat hunn Ferrari a Porsche e rampant Päerd an hirem Logo?

Apropos héich Geschwindegkeet, aerodynamesch Indizes sinn en extrem wichtege Faktor. Hei kënnt den neie Wandtunnel, deen 2015 vum Porsche debutéiert ass a fäeg ass Geschwindegkeete bis 300 km/h ze simuléieren. Schlussendlech steet un der Spëtzt den ultimativen passive Sécherheetstest, deen zanter Enn vun den 1980er zu Weissach duerchgefouert gëtt: den Crashtest. Kuckt de Video hei ënnen:

Wann Dir de Rescht vun der Porsche TOP 5 Serie verpasst hutt, hei ass d'Lëscht vun de beschten Prototypen, déi seltenste Modeller, mat dem beschten "Schnarchen", mam beschten hënneschte Fligel, de beschte Porsche Exclusive Modeller an de Konkurrenztechnologien déi ukomm sinn Produktioun Modeller.

Follegt Razão Automóvel op Instagram an Twitter