Laut dem Wayne Griffiths, dem President vu SEAT a CUPRA, war et net einfach d'Zustimmung vum Volkswagen Group ze kréien Tavascan an engem Produktiounsmodell.
Mä de leschte Mäerz gouf endlech d'"gréng Luucht" kritt fir de häerzleche elektresche Crossover z'entwéckelen, deen als Konzept am Joer 2019 presentéiert gouf. Wann et ukomm ass, 2024, ass et den zweeten elektresche Crossover vun der Mark - deen éischten ass de Born, deen ongeféier fir seng Kommerzialiséierung unzefänken.
Elo, en halleft Joer méi spéit, ass den éischten Test-Mëllech vun der zukünfteger CUPRA Tavascan op der Strooss "gefaang" ginn, a Form vun engem Volkswagen ID.4.
Kee Wonner, datt eng ID.4 den "Test-Mule" ass; de CUPRA Tavascan wäert déiselwecht Basis a kinematesch Kette deelen, déi véiert elektresch Crossover mat enger MEB Basis fir de Maart z'erreechen.
Nieft dem ID.4 si schonn den Audi Q4 e-tron an de Skoda Enyaq ze verkafen. Den zukünftege Tavascan gëtt erwaart déi meescht vun de mechanesche Optiounen, Batterien an aner Technologien mat hinnen ze deelen.
Kritt dem CUPRA säi Fokus op Dynamik a Leeschtung, et ass ze erwaarden datt et och déi zwee Elektromotorkonfiguratioun ierft (eent pro Achs), déi mir schonn an der ID.4 GTX oder dem Q4 e-tron 50 quattro gesinn hunn, wat iwwersetzt. op dës Modeller mat 299 PS Kraaft an enger elektrescher Gamme tëscht 480 km an 488 km, mat Hëllef vun der 82 kWh Batterie (77 kWh Netto).
Mir erënneren datt, wéi et als Konzept op der Frankfurter Motor Show 2019 enthüllt gouf, de CUPRA Tavascan 306 PS ugekënnegt huet, eng Batterie mat 77 kWh a 450 km Autonomie.
Wäert den Design ähnlech wéi d'Konzept ausgesinn?
De CUPRA Tavascan versprécht, trotz den identeschen oder ähnlechen techneschen Charakteristiken wéi déi vu senge "Koseng", awer net nëmme méi dynamesch Verfeinerung, mee och e markanten a sportleche Design. Wäert et no dem gutt empfaange Konzept sinn? Et ass just datt et Ännerunge wäerte ginn, virausgesot vun de leschte CUPRA Prototypen.
De CUPRA Tavascan deen am Joer 2019 enthüllt gouf
Wärend der Münchener Motor Show, déi lescht Woch stattfonnt huet, huet CUPRA zwee Prototypen gewisen. Déi éischt war den UrbanRebel, deen säin drëtten a kompaktsten elektresche bis 2025 virausgesot huet. An déi zweet war den Tavascan Extreme E Concept, den nei designte Konkurrenzprototyp fir Extreme E, deen ugefaang huet den Numm vum zukünftegen elektresche Crossover vun der Mark unzehuelen.
Et war mat dësen zwee Prototypen datt mir dem CUPRA seng nei luminéis Ënnerschrëft kennegeléiert hunn, déi aus dräi Dräieck besteet, eng Léisung déi net am ursprénglechen Konzept vun 2019 präsent war. A kuckt op UrbanRebel (ënnert), kënnt Dir viraussoen datt e puer vu sengen Detailer beaflossen d'Zukunft vun der Produktioun Tavascan.
