Déi gréisste mechanesch Monsteren an der Geschicht

Anonim

Hutt Dir Iech ëmmer gefrot wéi Subway Tunnel gebaut ginn oder wéi Baufirmen hir massiv Camionen transportéieren? Et ass alles op dëser Lëscht. Déi gréisste Limousine op der Welt (mat Helipad a Schwämm) och.

Liebherr LTM 11200-9.1

Liebherr

Produzéiert vum däitsche Liebherr, et gouf 2007 gestart an ass de Camion mat dem gréissten Teleskopbom op der Welt: 195 m héich. Säi Kran ass fäeg 106 Tonnen Fracht op enger Héicht vun 80 m an engem Radius vun 12 m ze hiewen. Wann Dir iwwer de komplette Package (Camion a Kran) schwätzt, ass déi maximal Laaschtkapazitéit 1200 Tonnen. Dat stëmmt, 1200 Tonnen.

Fir all dës Tonnen ze handhaben, ass de Liebherr Camion mat engem 8-Zylinder Turbo-Dieselmotor ausgestatt, deen 680 PS liwwere kann. De Kran selwer huet och säin eegene Turbo-Dieselmotor, 6 Zylinder an 326 PS.

Nasa Crawler

Nasa Crawler

Dëst "Monster" ass de Startplatz fir Fligeren an de Weltraum. Et ass 40 Meter laang an 18 Meter héich (net mat der Plattform). Trotz zwee 2.750 PS(!) V16-Motoren erreecht en nëmmen 3,2 km/h.

Grousse Muskie

Grousse Muskie

De gréisste Bagger vun der Welt gouf 1969 fir eng Kuelegrouf zu Ohio, USA gemaach, ass awer ausserhalb zënter 1991. De "Big Muskie" war 67 Meter héich a konnt 295 Tonnen an enger eenzeger Ausgruewung extrahéieren.

Caterpillar 797 F
Caterpillar 797 F

De Caterpillar 797 F ass de weltgréisste Camion deen op enger horizontaler Achs leeft. Am Biergbau an Zivilbau benotzt, dank sengem V20-Motor mat 3.793 PS, kann et 400 Tonnen ënnerstëtzen.

Joerhonnert

De "Centipede" gouf vu Western Star Trucks produzéiert an huet de Motor vun der Caterpillar 797 F. Et huet d'Kapazitéit fir sechs Unhänger ze zéien a gouf als de längste Camion an der Welt ugesinn fir 55 Meter laang an 110 Pneuen.

Scheuerle SPMT

Scheuerle SPMT

De Scheuerle SPMT ass eng Luedebasis fir Werften. Et transportéiert méi wéi 16 Tausend Tonnen duerch Sets vun Elektromotoren, déi matenee verbonne sinn, wou d'Rieder d'Kapazitéit hunn fir onofhängeg ze beweegen.

Le Tourneau TC-497

Le Tourneau TC-497

De Le Tourneau TC-497, deen an den 1950er Jore produzéiert gouf, gouf als Alternativ zu der Eisebunn benotzt - si hunn et souguer den "Asphaltzuch" genannt. Et war 174 Meter laang an hat méi wéi zéng Waggonen, gouf awer net méi produzéiert wéinst dem deieren Ënnerhalt.

Herrenknecht EPB Schëld

Herrenknecht EPB Schëld

Den Herrenknecht EPB Schëld ass responsabel fir d'"Liicht um Enn vum Tunnel" ze gesinn. Dës Maschinn mécht d'"Lächer" an Tunnelen oder Metro-Statiounen, déi Dir ëmmer gefrot hutt wéi ze maachen. Et waacht 4.300 Tonnen, huet 4500 PS Kraaft a misst 400 Meter laang an 15,2 Duerchmiesser.

American Dream Limo

American Dream Limo

D'American Dream Limo ass sou laang, datt en am Guinness Buch vun de Rekorder ass zanter 1999. D'Limousine huet 24 Rieder, a sinn 30,5 Meter laang, et brauch zwee Chauffeuren et ze fueren - ee virun an een hannen. Dream Limo huet och eng waarm Dëppchen, Schwämm a souguer eng Helipad zur Verfügung vu senge Besetzer.

Le Tourneau L-2350 Loader

Le Tourneau L-2350 Loader

De L-2350, entworf fir Camionen ze lueden, ka bis zu 72 Tonnen ophiewen a seng Schaufel op 7,3 Meter héich ophiewen.

Liest méi