A leschter Zäit hu mir d'Gebuert vun e puer Marken Zeien, déi hir Aktivitéit ufänken Autoen ze bauen baséiert op der moderner Interpretatioun vun den Ikonen, déi se inspiréiert hunn. Dëst ass de Fall mat Delahaye USA, mat sengem Pazifik.
Den Delahaye USA Pazifik ass e schéinen an inspiréierten Hommage un de legendäre Bugatti Type 57SC Atlantic, ee vun de schéinsten Autoen vun den 30er (vläicht jee…) mat beneidenden Leeschtung a Luxus.
Uebst vun der Visioun vum Jean Bugatti, Jong vum Grënner Ettore Bugatti, der Typ 57 wossten an 1934 a seng fett Ästhetik erlaabt et seng kommerziell Erfolleg ze erhalen bis 1940. Vun der Typ 57SC Atlantik ginn et nëmmen 43 produzéiert Unitéiten.
Ee vun hinnen gehéiert zum berühmten Stylist Ralph Lauren, bekannt fir eng ganz interessant Sammlung vun exoteschen Autoen. A sengem Besëtz ass en 1938 Bugatti Type 57SC Atlantik gewäert op $ 40 Milliounen, eng Eenheet déi Delahaye USA benotzt huet fir seng perfektéiert Hommage un de modernen Zäitalter vun esou enger Maschinn ze bauen.
Laut Delahaye USA ass de Pazifik net nëmmen eng Kopie vum Typ 57SC Atlantik wéi Designer an Handwierker wéi Erik Kouk, Jean De Dobbeleer, Crayville an anerer, respektéiert d'originell Visioun vum Ettore Bugatti, limitéiert sech op eng Verbesserung an Adaptatioun Produkt u sech super.
A wéi mécht dës postmodern Konstruktioun vun engem klassesche Modell alles anescht wéi nëmmen eng Replik?
Fänke mer mam Chassis a Kierperaarbecht un, wou de tubuläre Stol Chassis 25,4 cm méi grouss ass wéi den urspréngleche Modell, wat e méi effizient Notzung vum Bannenraum erlaabt.
De Kierper huet och eng Innovatioun. Am Géigesaz zum Stol, deen an den 1930er Jore benotzt gouf, ass de Pazifik Kierper komplett a Glasfaser a Kuelestofffaser, wat et erlaabt enorm Käschten ze reduzéieren an d'Handhabung méi einfach ze maachen, well et net d'Komplexitéit vun der Aarbecht huet déi de Stol erfuerdert. Wéi och ëmmer, d'traditionell Panelgelenknieten ginn erstallt wéi se am Originalmodell waren.
Fir de Propulsioun vum Pazifik huet Delahaye USA d'Servicer vun enger 5-Liter BMW V12 Eenheet gesicht, gekoppelt mat enger 4-Vitesse automatescher Transmissioun.
An der Suspension kann een direkt mengen datt de Pazifik mat de leschte Schemaen ausgestatt ass, awer loosst Iech net täuschen. Den Delahaye USA ass fir déi traditionell Optioun gaangen an de Pazifik huet Blatfeder op 2 Achsen an eng hënnescht Achs vum Ford Hierkonft déi den Differenzial enthält.
Bannen hu mir Fräizäit no der Basis Modell, awer mat e puer Innovatiounen, wéi elektresch Fënsteren, Servo assistéiert Bremsen, Muecht Leedung an Klimaanlag. Fir de Schluss vun der Verfeinerung ze ginn, kënnt all Interieurpolsterung vu Mercedes-Benz.
Leider si keng Detailer iwwer d'Leeschtung vun dëser zäitgenëssescher Fräizäit bekannt. Delahaye USA bitt zwou Versiounen op Basis vum Type 57SC Atlantic: de Bella Figura Coupé an de Pazifik Fastback a Kitform.
Fir all déi, déi deemools Fans vun anere Modeller sinn, bitt Delahaye och nëmmen de komplette Chassis, spéider erfuerdert d'Ëmsetzung vun engem Kierper fir ze schmaachen. D'Präisser sinn nëmmen op Ufro verfügbar, awer et ass sécher datt mir iwwer Wäerter méi niddereg schwätzen wéi déi vun der Eenheet vum Ralph Lauren berechent ...
