De Sportsauto vun der italienescher Firma Icona wäert ee vun den Highlights vum Top Marques Salon zu Monaco sinn.
D'Geschicht vun dësem Modell geet zréck op 2011, wéi déi éischt "Icona Fuselage" Konzept vun der Firma zu Turin gegrënnt gouf. D'Zil war en Auto mat engem dominante Look ze kreéieren deen iwwerwältegend Kraaft reflektéiert, awer gläichzäiteg d'Meeschterschaft vum italienesche Design behält.
An deem Sënn goufen an de Méint duerno e puer Iddien diskutéiert, awer eréischt 2013 op der Shanghai Motor Show gouf déi definitiv Versioun, den Icona Vulcano, presentéiert. Zanterhier ass de Modell eng konstant Präsenz op verschiddenen internationale Foires, an den Erfolleg war esou datt d'Firma decidéiert huet säi Sportsauto opzemaachen.
SEE OCH: Thermoplastic Carbon vs Carbo-Titanium: Composite Revolution
Dofir huet d'Icona mat engem vu senge laangjärege Partner, Cecomp, zesummegeschafft an e super Sportsauto mat Titan- a Kuelestofffaserkarosserie entwéckelt, eppes eemolegen an der Autosindustrie. All Aarbecht gouf mat der Hand gemaach an huet iwwer 10.000 Stonnen gedauert. Den Design gouf vum Blackbird SR-71 inspiréiert, de schnellste Fliger op der Welt.
Wéi och ëmmer, de Vulcano Titanium ass net nëmme kloer: ënner der Hood ass e V8 6.2 Block mat 670 PS an 840 Nm, a laut Icona ass et méiglech d'Kraaftniveauen op 1000 PS ze erhéijen, wann de Besëtzer dat wëllt. Déi ganz Entwécklung vun dësem Motor gouf vum Claudio Lombardi a Mario Cavagnero duerchgefouert, allebéid verantwortlech fir e puer vun den erfollegräichste Konkurrenzautoen op der Welt.
De Vulcano Titanium gëtt an der 13. Editioun vun der Top Marques Hall ausgestallt, déi tëscht dem 14. an dem 17. Abrëll am Grimaldi Forum (Monaco) stattfënnt.
Biller: icon