Kimera EVO37. De Lancia 037 vun der moderner Zäit huet 521 PS an eng manuell Gearbox

Anonim

D'Restomod sinn an der Moud. Et ass e Fakt. Awer dësen ass speziell. Et ass just datt de Kimera Automobili just d'Heemecht a Verréckt nei virgestallt huet Lancia 037.

Den EVO37 genannt, kombinéiert dëse Modell den Drama an d'Emotioun vum Lancia 037 - déi Strooss-zertifizéiert Versioun vum 037 Rally, dem Group B "Monster" - mat de Komfort an d'Technologie vun haut.

An der Entwécklung vum Kimera EVO37 hunn esou wichteg Nimm wéi de Claudio Lombardi, fréieren Ingenieursdirekter bei Lancia, an de Miki Biasion, en italienesche Chauffer, deen zweemol de Rallye Weltmeeschterschaft gewonnen huet, um Rad vun enger Lancia Delta un der Entwécklung deelgeholl. der Kimera EVO37.

Kimera-EVO37
Kierper ass aus Kuelestofffaser gemaach. Gesamtgewicht ass ongeféier 1000 kg.

Dëse Restomod respektéiert d'Linnen vum urspréngleche Modell sou vill wéi méiglech a steet fir seng ganz niddereg Dachlinn, muskulär Schëllerlinn, Split-Grill am Zentrum a ronn Luuchten mat LED Technologie. Hannendrun stinn déi ronn Luuchten, déi véier Schwäifpäifen an de risege Spoiler op.

E bëssi méi laang wéi den urspréngleche Modell huet dës Kimera EVO37 e Kierper a Kuelestofffaser (amplaz vu Glasfaser) a benotzt Elementer wéi Kevlar, Titan, Stol an Aluminium a senger Konstruktioun. All dëst erlaabt d'Gesamtgewiicht op ongeféier eng Tonn ze reduzéieren.

Kimera-EVO37

Trotzdem hält et eng hënnescht Radfahrt an eng manuell Gearbox Konfiguratioun, wärend de Motor hannert de Sëtzer montéiert hält, an enger Längspositioun, wéi d'Original.

A vu Motor schwätzt, ass et wichteg ze soen datt dësen EVO37 vum Kimera Automobili vun engem 2,1 Liter Motor ugedriwwe gëtt - produzéiert vun Italtecnica - mat véier In-Line Zylinder, deen en Turbo an e Kompressor huet, eng Léisung déi am Lancia Delta S4 benotzt gëtt.

Kimera-EVO37
De Motor huet véier Zylinder an 2,1 Liter Kapazitéit. Produzéiert 521 PS.

D'Resultat ass eng maximal Kraaft vu 521 PS an 550 Nm vum maximalen Dréimoment an och wann déi kleng italienesch Mark net d'Rekord verroden, déi dësen EVO37 fäeg ass, z'erreechen, ass et keen Zweiwel datt dëse Restomod ganz séier wäert sinn.

Näischt op dësem EVO37 ass dem Zoufall iwwerlooss ginn an, als solch, huet dëse Modell Öhlins iwwerlagert Wonschbone Suspension a Brembo Carbide Bremsen, wärend e Set vun 18 "Front- an 19" Hënneschten ausgerüst.

Kimera-EVO37

De Kimera Automobili huet scho bekannt gemaach, datt et nëmme 37 Exemplare wäert bauen, all mat engem Basispräis vu 480 000 Euro. Déi éischt Liwwerunge si fir den nächste September geplangt, awer den ëffentlechen Debut wäert am Juli stattfannen, um Goodwood Festival of Speed.

Kimera-EVO37

Liest méi