Fir sech ze héieren, benotzt den Opel Corsa-e Rally Lautsprecher vu ... Schëffer

Anonim

Et gëtt e Reglement vun der däitscher Motorsportfederatioun (ADAC) déi diktéiert datt Rallye Autoe musse héieren an net emol d'Tatsaach datt et den éischten Auto vu senger Aart ass 100% elektresch befreit. Opel Corsa-e Rally dermat ze erfëllen.

Well bis elo nach kee probéiert huet dëse "Problem" ze léisen, hunn d'Opel-Ingenieuren "Hand op" gesat fir e Soundsystem ze kreéieren, fir datt de Corsa-e Rally ze héieren ass.

Och wann elektresch Stroosseween scho Soundsystemer hunn fir d'Foussgänger vun hirer Präsenz ze warnen, e System ze kreéieren fir an engem Rallyeauto ze benotzen war méi komplex wéi een denkt.

D'Erausfuerderunge

Den Haapt "Problem" vun Opel Ingenieuren begéint war Hardware mat der néideg Kraaft a Robustheet ze fannen.

D'Lautsprecher sinn normalerweis am Auto installéiert a sinn dofir net besonnesch resistent oder waasserdicht, wat entscheedend ass wann Dir berécksiichtegt datt se am Corsa-e Rally mussen ausserhalb vum Auto installéiert ginn an un den Elementer a Mëssbrauch ausgesat sinn. .

Opel Corsa-e Rally
Fir esou op enger Rallye-Sektioun ze fueren an d'Sécherheet vu Stewarden an Zuschauer ze garantéieren, sollen d'Autoe sech héieren.

D'Léisung fonnt

D'Léisung war Spriecher ze benotzen identesch mat deenen, déi a ... Schëffer benotzt ginn. Op dës Manéier huet de Corsa-e Rally zwee waasserdichte Lautsprecher, jidderee mat 400 Watt maximaler Ausgangsleistung, déi hannendrun an der Ënnersäit vum Auto installéiert ass.

Den Toun gëtt vun engem Verstärker generéiert, deen d'Signaler vun enger Kontrollunitéit kritt, mat spezifescher Software, déi et méiglech mécht den Toun no den Rotatiounen unzepassen. D'Resultat vun der Aarbecht iwwer e puer Méint huet d'Software et méiglech gemaach e stationäre "Idle Sound" ze kreéieren deen un all Geschwindegkeets- a Regimebereich adaptéiert ass.

Opel Corsa-e Rally

Hei sinn d'Lautsprecher am Opel Corsa-e Rally installéiert.

Wéi Dir géift erwaarden, kann de Volume ugepasst ginn, mat zwee Niveauen: ee fir op der ëffentlecher Strooss ze benotzen (de rouege Modus) an en aneren fir an der Konkurrenz ze benotzen (wann de Volume op de Maximum eropgeet) - um Enn geet et weider kléngt wéi e... Raumschëff.

Den Debut vun dësem eemolegen System am Concours ass geplangt fir de 7. an 8. Mee, den Datum op deem de Sulingen Rally stattfënnt, déi éischt Course vum ADAC Opel e-Rally Cup.

Liest méi