Déi lescht Rumeuren weisen op e wesentleche Kraaftboost an e méi subtile Design.
Den aktuellen Honda Civic Type R gouf d'lescht Joer lancéiert, awer et schéngt, datt déi japanesch Mark schonn hiren Nofolger virbereet, mat hiren Aen op de Rekord fir de schnellsten Frontradantriebmodell am mytheschen "Inferno Verde", deem et gehéiert. an den neien Volkswagen Golf GTI Clubsport S.An dësem neie Modell bleift déi sechs-Vitesse manuell Gearbox intakt, an obwuel d'Adoptioun vun engem neie Motor onwahrscheinlech ass, schaffen d'Ingenieure vun der Mark fir den aktuellen Véierzylinder 2.0 VTEC Turbo Block ze verbesseren, deen amplaz vun 310 PS a 400 Nm liwwert et 335 PS Kraaft an 450 Nm Dréimoment. Dësen Inkrement soll Sprints vun 0 bis 100 km/h ongeféier 5 Sekonnen erlaben (den aktuelle Modell dauert 5,7 Sekonnen.)
SEE OCH: Honda Civic Type R ass de "Kinnek vun den europäesche Circuiten"
Ästhetesch - eng aner Prioritéit vun der Mark - ginn drastesch Ännerungen erwaart: fir déi, déi sech iwwer den extremen a ganz "japaneschen" Optrëtt vum aktuelle Modell beschwéiert hunn, gëtt et nach ëmmer Hoffnung. Alles weist datt Honda seng Linnen erweichen wäert fir den neien Typ R nach méi attraktiv ze maachen - den üblechen iwwerdimensionalen hënneschte Fligel ass vläicht net emol Deel vum Produktiounsmodell. Bannen ass de Fokus op d'Qualitéit vun de Materialien, an eng Verbesserung vum Infotainmentsystem gëtt erwaart.
Et schéngt, datt Honda schonn den neien Typ R um Nürburgring ausprobéiert, an d'Presentatioun - an enger Konzept Versioun - kéint op der nächster Paräiser Motor Show stattfannen, déi tëscht dem 1. a 16. Oktober stattfënnt, wärend de Start vun der Produktioun Versioun ass eréischt fir Enn vum nächste Joer geplangt.
Quell: AutoExpress